Застосування наземних роботизованих систем ЗСУ змінює тактику бойових дій — The Telegraph

Україна планує різко наростити виробництво наземних роботизованих комплексів: у першій половині 2026 року їх можуть виготовити близько 25 000 одиниць.

Про це повідомляє The Telegraph.

Йдеться про безпілотні наземні платформи, які вже активно застосовуються на фронті та виконують широкий спектр завдань — від евакуації поранених і доставки боєприпасів до мінування та ураження ворожих позицій. В українських підрозділах їх дедалі частіше називають "новою кавалерією", яка бере на себе найбільш ризиковані операції замість військових.

Командир батальйону наземних роботизованих комплексів бригади "К-2" майор Олександр Афанасьєв зазначив, що основна мета їх використання — збереження життя бійців. За його словами, у розпорядженні Сил оборони вже є тисячі таких систем.

Він також наголосив, що підрозділ "К-2" став першим в Україні, а ймовірно й у світі, який спеціалізується виключно на застосуванні наземних безпілотних платформ безпосередньо на лінії бойового зіткнення.

За останні місяці ці системи неодноразово використовувалися для евакуації поранених із зон, куди неможливо було дістатися екіпажам, а також для забезпечення позицій під вогнем противника та утримання рубежів іноді протягом кількох днів.

За словами Президента України Володимира Зеленського, лише у квітні такі наземні платформи виконали понад 10 тисяч завдань із логістики та евакуації, що суттєво більше порівняно з минулим роком.

У матеріалі підкреслюється, що темпи розвитку цього напряму є безпрецедентними. Експерти вважають, що масове впровадження роботизованих систем може змінити характер сучасної війни, наблизивши сценарій "роботизованих боїв".

Дослідник Королівського інституту об’єднаних служб (RUSI) Роберт Толласт зазначає, що поле бою дедалі більше стає контрольованим дронами, де будь-який рух швидко виявляється та може бути уражений.

Українські військові пояснюють, що перехід до наземних роботизованих платформ був вимушеним: через високі втрати техніки та надмірну небезпеку для водіїв логістичні задачі почали передавати безпілотним системам.

Источник: apostrophe.ua