З можливістю нести ракети. Airbus анонсувала бойовий БпЛА дальнього радіусу дії

Новий безпілотний літальний апарат є частиною оновленого портфоліо безпілотників компанії, яке також включає версію малопомітного XQ-58A Valkyrie, платформу середньовисотного та тривалої тривалості польоту (MALE), різні тактичні рішення, системи боротьби з дронами, а також безпілотний гелікоптер U145, йдеться в статті TWZ.

Момент оголошення — і зокрема презентації Ravenstorm — особливо примітний, враховуючи нещодавній провал франко-німецького плану щодо створення пілотованого винищувача нового покоління (NGF) в рамках ширшої загальноєвропейської ініціативи Future Combat Air System (FCAS).

На авіашоу ILA Berlin компанія Airbus продемонструвала те, що її інженери описують як «найуніверсальніший портфель дронів у Європі». Різним продуктам нещодавно було присвоєно префікс «U» для безпілотних систем. Це відображає політику компанії, яка передбачає використання префікса «A» для літальних апаратів з пілотом та «H» для гелікоптерів з пілотом.

Дрон має довжину приблизно 13 метрів та розмах крил 9 метрів. За приблизними розмірами та загальним виглядом дрон дуже нагадує прототип винищувача-безпілотника YFQ-42A від General Atomics, який зараз літає в рамках першого етапу програми Collaborative Combat Aircraft (CCA) ВПС США. Як і американський дрон, Ravenstorm має стрілоподібну конфігурацію середнього крила, оптимізовану для малопомітності та маневровості. Він також має таку ж конфігурацію з двома хвостовими опереннями. Як і YFQ-42, Ravenstorm має спинний вхідний отвір, хоча він ближче до того, що був на демонстраційній моделі EADS Barracuda, яка вперше здійснила політ 20 років тому.

«Оптимізований для багатодоменних місій, Ravenstorm має можливості, що включають удари класу „повітря-земля“ з використанням високоточних керованих боєприпасів, оборону класу „повітря-повітря“ з використанням зенітних ракет великої та середньої дальності, а також засоби радіоелектронної боротьби для придушення протиповітряної оборони противника та наступальну боротьбу з використанням некінетичного глушіння», — заявили в Airbus, додавши, що БпЛА буде доступний на початку 2030-х років.

На аеродромі ILA Airbus повідомила, що максимальна злітна вага літака становить 6 тонн, а корисне навантаження — понад 500 кг. Подальші технічні характеристики не розголошувалися.

Раніше NV Техно писав, що українська компанія OSIRIS AI розробила новий дрон-перехоплювач UEB-1. Він може розвивати швидкість до 315 км/год, а також відстежувати цілі завдяки штучному інтелекту. Зазначається, що дрон може здійснювати перехоплення цілі з мінімальною участю оператора, оскільки використовує обробку даних на борту.

Дальність польоту безпілотника може досягати 18 км, а тривалість польоту перевищує 10 хвилин. Маса бойової частини дрона становить 0,5 кг, а вага самого дрона — 3,1 кг.