Waymo запускає тестову програму роботаксі в Лос-Анджелесі
Waymo оголосила про «тур по Лос-Анджелесі», який дасть цікавим мешканцям можливість покататися на повністю автономних автомобілях. Компанія, що належить Alphabet, закладає основу для запуску комерційної служби роботаксі. Для Waymo Лос-Анджелес є найскладнішим ринком на сьогоднішній день, але потенційно він може принести компанії дохід у $2 млрд.
Waymo зробить шість «зупинок» у районах Лос-Анджелеса, під час якого мешканці зможуть замовити безпілотне таксі без водія. Зацікавлені клієнти можуть отримати попередній доступ до кількох заходів по всьому місту або зареєструватися в списку очікування. Після отримання квитка пасажири зможуть безкоштовно користуватись повністю автономними автомобілями Waymo в межах зони обслуговування протягом одного тижня у визначений час.
Тур виглядає так: Санта-Моніка і Веніс-Біч, Сенчурі-Сіті, Західний Голлівуд, Мід-Сіті, Корейський квартал, центр Лос-Анджелеса. Операційна зона Waymo, в якій їх роботи програмуються для пересування, простягається від Західного району до центру Лос-Анджелеса. Ця зона має більшу площу, ніж Сан-Франциско, але меншу, ніж зона охоплення у Фініксі.
Waymo вперше впроваджує модель «туру» як попередника комерційної послуги. Компанія планує «співпрацювати з місцевими підприємствами та громадськими організаторами» на кожній зупинці, оскільки прагне справити гарне враження на місцевих жителів. Раніше Waymo зіткнулися з опором з боку міської влади Сан-Франциско, яка виступає проти їхнього розширення, посилаючись на заблоковані перехрестя та утруднення для машин швидкої допомоги.
Waymo має невеликий парк автомобілів, що картографують вулиці Лос-Анджелеса з 2019 року, але підготовку до комерційного сервісу компанія розпочала тільки в останні місяці. Крім картографії, Waymo слідує своєю традиційною схемою розгортання автономних транспортних засобів з водієм, що забезпечує безпеку пасажирів, за кермом, перш ніж перейти до комерційно доступної послуги.
Для Waymo Лос-Анджелес представляє найбільший і, можливо, найскладніший ринок на сьогоднішній день: мегаполіс з населенням 13 млн осіб з з'їздами на автостради, що перетинаються, вузькими вулицями, безліччю незахищених лівих поворотів, сліпучими захід сонця на дорогах зі сходу на захід та іншими відволікають факторами. З іншого боку, за оцінками компанії, Лос-Анджелес потенційно принесе дохід у розмірі $2 млрд.
Waymo веде напружену боротьбу з Cruise та іншими AV-компаніями за те, щоб вивести на вулиці більше роботаксі та почати окупати величезні інвестиції. Компанія має доходи від двох ринків таксі, але вона не приваблювала жодного зовнішнього фінансування з моменту раунду на суму $2,5 млрд у червні 2021 року.