Водень замість газу: Японія запустила революційний двигун

Kawasaki Heavy Industries анонсувала першу комерційно доступну газову турбіну, здатну працювати на суміші з 30% водню. Це дозволяє суттєво зменшити викиди та підвищити ефективність, при цьому турбіна сумісна з існуючою інфраструктурою. Проте розвиток водневої мережі може стримати широке впровадження.

Як Kawasaki змінює газові турбіни за допомогою водню?

Нова газова турбіна Kawasaki використовує до 30% водню в суміші з традиційним паливом, що знижує викиди та забезпечує більш чисте горіння, зменшуючи потребу в обслуговуванні. Через високу дифузійність водню та його маленький молекулярний розмір двигун пройшов спеціальні тести, перш ніж отримати затвердження у листопаді 2025 року.

Як пише Extremetech, турбіни можна встановлювати замість існуючих газових моделей, використовуючи наявні трубопроводи та резервуари. Це дає змогу клієнтам оновити застарілі турбіни з 2010-х років без серйозних додаткових витрат на інфраструктуру.

Для судноплавства Kawasaki спільно з Japan Engine Corporation розробила двопаливні двигуни, здатні працювати на водні та дизелі, що забезпечує резервне живлення у разі обмеженої доступності водню.

Японський уряд активно фінансує водневі проекти, що демонструє прагнення країни диверсифікувати енергетику та рухатися до більш чистих економік, водночас зберігаючи можливість використання традиційних двигунів у короткостроковій перспективі.

Источник: 24tv.ua