В Угорщині розробили сонячний модуль для дорожнього покриття
Угорська компанія Platio Solar представила нові сонячні модулі для фотоелектричних покриттів на нещодавньому заході Smarter E у Мюнхені, Німеччина.
«Вони покладаються на нову структуру рами, яка забезпечує найкращий захист скляної поверхні», — розповіла менеджер з маркетингу Хельга Русчак. «Їх можна використовувати для тротуарів, терас, під'їзних шляхів, тротуарів, парків, велосипедних доріжок, причалів та доріг з низьким трафіком, а також для інших промислових та автономних застосувань».
Модулі поставляються у варіантах із звичайними монокристалічними та полікристалічними осередками з можливістю вибору з прозорого або опалового скла. Всі продукти мають розміри 359 мм x 359 мм x 41 мм та важать 6,5 кг.
Полікристалічні продукти оснащені сонячними елементами розміром 156 мм x 156 мм із ККД 18,6% та номінальною потужністю 18,2 Вт. Вони мають напругу холостого ходу 2,56 і струм короткого замикання 8,9 А.
Монокристалічні панелі мають ККД перетворення енергії 22,3%, напруга холостого ходу 2,72 і струм короткого замикання 8,89 А. Вони виготовлені з чотирьох осередків розміром 158,7 мм х 158,7 мм.
Панелі покриті загартованим склом завтовшки 10 мм, обробленим кислотним травленням n. Також вони оснащені каркасом з полімерного композиту на основі поліетилену низької щільності (ПВД) та поліетилену високої щільності (ПНД) з матрицеутворювальним матеріалом.
«Рама зроблена зі 100% переробленого пластику», — сказав Русчак.
Усі модулі мають максимально допустиме навантаження на колесо транспортного засобу 2 тонни на модуль. Виробник заявляє, що на модулях може їздити автомобіль із максимальною масою 8 тонн.
«Ми не збираємося будувати автомагістралі або дороги на сонячній енергії за допомогою нашої продукції», — сказав Русчак.
Platio Solar заявила, що сонячні елементи мають такий самий життєвий цикл, як і звичайні панелі, незважаючи на те, що вони піддаються механічним навантаженням.
«У зв'язку з цим у процесі сертифікації CE було проведено кілька тестів», — сказав Русчак, зазначивши, що модулі мають низьковольтну систему, що робить ходьбу безпечними варіантами.