В США до конца года запустят завод литиевых аккумуляторов без кобальта

По некоторым оценкам, до четверти стоимости литиевого аккумулятора приходится на кобальт. За него приходится платить больше, чем за все остальные металлы в составе литиевых батарей. Это, а также целый комплекс проблем с добычей и доступностью кобальта заставляет отказываться от него и искать достойную замену. Например, используя в электродах больше никеля.

Сообщается, что к концу текущего года в США в штате Западная Виргиния начнёт работать завод по выпуску литиевых аккумуляторов, не содержащих кобальт. Производство строит молодая компания Sparkz, используя лицензию Национальной лаборатории Ок-Ридж (ORNL). Спонсором выступает Калифорнийская энергетическая комиссия (CEC), которая также выделяла грант на исследования Sparkz и на запуск пилотной линии.

Согласно заявлениям разработчиков, плотность запасаемой энергии в литиевых аккумуляторах с повышенным содержанием никеля в катодах будет в два раза больше, чем в литий-железо-фосфатных аккумуляторах (LFP). Сегодня LFP-аккумуляторы преимущественно выпускает Китай. Они сравнительно недорогие, но на них далеко не уедешь в буквальном смысле слова. Аккумуляторы с повышенным содержанием никеля предложат почти вдвое больший пробег при незначительном повышении стоимости.