У Росії тепер вдвічі частіше скасовують та затримують авіарейси через атаки БпЛА

Про це повідомляє російське видання Коммерсантъ з посиланням на дані АльфаСтрахования.

Ця компанія відстежує рейси 30 великих російських та близько 60 іноземних авіакомпаній, на які припадає близько 97% пасажиропотоку в РФ.

У 2026 році понад три години чекали вильоту близько 7,6 млн осіб — у 2,5 раза більше, ніж у 2025-му.

За січень-вересень кількість рейсів із затримкою у понад годину зросла в 1,7 раза в річному вимірі — до 128 тис. Удвічі частіше, або в 77 тис. випадків, пасажири чекали на виліт не менше двох годин.

Кількість затримок тривалістю від трьох годин збільшилася в 2,2 рази — до 51 тис., а від чотирьох годин — у 2,4 рази, до 36 тис. Частка вильотів із запізненням не більше ніж на 15 хвилин знизилася з 57% до 52%.

Компанія пов’язує погіршення показників з обмеженнями роботи аеропортів через загрозу атак українських безпілотників. З кінця квітня план Ковер вводиться у південних та центральних регіонах Росії майже щодня.

За даними Мінтрансу, за січень-серпень із затримкою понад дві години було виконано 118,1 тис. рейсів — на 20,3% більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Різниця з оцінкою компанії пов’язана з методикою підрахунку: статистика російського відомства включає також малу, вантажну, чартерну та державну авіацію.

Джерела видання у чотирьох регіональних аеропортах заявили, що хотіли б оперативніше отримувати інформацію про зняття режиму Ковер. В аеропорту Геленджика пояснили, що своєчасне повідомлення з боку Міноборони є особливо важливим для обслуговування пасажирів і випуску літаків, які залишаються на пероні під час обмежень.

Крім того, серед причин затримок та скасування Росавіація називає несправність літаків.

У Мінтрансі повідомили про зниження частки затримок з технічних причин із 12,7% до 10,1% у річному вимірі. Джерела в авіагалузі заявили, що це пов’язано зі скороченням провізних потужностей.

За даними видання, до високого сезону авіакомпанії не ввели в експлуатацію 20% літаків, а у найбільших гравців з топ-10, за винятком Аерофлоту, простоює третина парку.

9 жовтня ЗМІ повідомляли, що у Москві аеропорти Внуково, Жуковський і Домодєдово не працювали близько 6−7 годин через атаки БпЛА. А з урахуванням обмежень, що діяли вдень у четвер, за останню добу два з трьох основних аеропортів столичного авіавузла не приймали й не відправляли рейси протягом близько 11 годин.