У Китаї спрогнозовано закриття автомобільних заводів через бум електрокарів

Істерика навколо «зеленої» енергетики та бум попиту на електромобілі породив ланцюгову реакцію, через яку в Китаї незабаром можуть з'явитися сотні «заводів-зомбі». Це пов'язано з тим, що підприємства з виробництва автомобілів з ДВЗ, що будувалися, знецінюються і за цим, швидше за все, піде масове закриття заводів.

У цій ситуації спостерігається знецінення заводів, подальше їхнє банкрутство та закриття. При цьому китайські аналітики прогнозували цю ситуацію досить давно, а з 2017 року з'явилися перші предметні підтвердження цієї тенденції. Наприклад, південнокорейський бренд Hyundai вклав $1,15 млрд у будівництво та розвиток заводу в китайському місті Чунцин з пропускною спроможністю 300 тисяч автомобілів на рік. Однак у грудні 2023 року автоконцерн оголосив про продаж підприємства, причому менш як за 25% від вкладених грошей.

Загалом у 2023 році випуск автомобілів з ДВС у Китаї скоротився на 37% порівняно з піком 2017 року. А вже до початку 2024 року Китай використовує лише половину потужностей із виробництва «класичних» автомобілів.