Tesla зможе автоматично викликати 911, якщо автомобіль потрапить в аварію

Дмитро Сизов
Tesla зможе автоматично викликати 911, якщо автомобіль потрапить в аварію

Наступного тижня Tesla опублікує своє святкове оновлення 2023 року з кількома великими змінами, зокрема те, що дозволяє Teslas автоматично викликати 911, якщо під час аварії спрацюють подушки безпеки автомобіля.

Наразі компанія оголосила, що оновлення вийде наступного тижня, і в ньому були виділені інші майбутні функції, такі як підтримка Apple Podcasts, підтримка гарнітури Bluetooth на задньому екрані, оновлена ​​версія допомоги при паркуванні з 3D-візуальними зображеннями та нові індикатори сліпих зон.

Підтримка Apple Podcast приєднується до Apple Music, яку Tesla додала минулого року. Додаток Not Tesla вчора повідомив , що власники Tesla можуть синхронізувати подкасти з пристроями Apple. На сайті додано інші відомості про оновлення 2023.44.25; наприклад, власникам Tesla не знадобиться окремий USB-накопичувач для кожного світлового шоу, яке вони хочуть використовувати — тепер електромобілі зможуть зчитувати їх усі з одного накопичувача. Сайт також пише, що хоча оновлення додасть камери на B-стовпі до перегляду Live Sentry у додатку Tesla, камери не записуватимуть події Dashcam і Sentry Mode.

Відео індикатора сліпих зон, опубліковане Not a Tesla App, показує, як сяючий червоний колір, який з’являється на відео камери зміни смуги руху, коли автомобіль виявляє інший автомобіль:

Tesla оголосила про додаткові функції після того, як хтось поскаржився в X, раніше Twitter, що витоки показали, що оновлення було «хреновим», а генеральний директор Tesla Ілон Маск відповів : «Нам потрібно активізувати нашу гру». Минулі святкові оновлення принесли великі можливості. Минулого року, окрім Apple Music, компанія додала інтеграцію Steam (хоча не для всіх ), а за рік до цього — TikTok і Sonic the Hedgehog .

Нові ігрові оновлення цього року включають гру Tower Defense під назвою Castle Doombad та ігри на задньому екрані — надзвичайно розумна ідея порівняно з розміщенням на передньому екрані. Навіть якщо Tesla справді ухилялася від федеральної кулі у формі регулятора, коли вона робила це раніше .