Tesla повернула штраф у $50 тис. за перепродаж Cybertruck для перших покупців
Презентація серійної версії електричного пікапа Tesla Cybertruck наприкінці листопада стала чистою формальністю, оскільки на заході свої товарні машини змогли отримати не більше десяти клієнтів, тоді як з листопада 2019 року компанія змогла набрати понад мільйон попередніх заявок. Передбачаючи дефіцит та неминучі спекуляції, Tesla повернулася до ідеї накладення штрафу на тих, хто забажає перепродати Cybertruck протягом першого року володіння.
Нагадаємо, що відповідний пункт з'явився в тексті договору з покупцями електромобілів Tesla ще у першій половині листопада, але до середини місяця він раптово зник , а вербально керівництво компанії жодних супутніх заяв при цьому не робило. Як зазначає Electrek, деякі власники місць у віртуальній черзі на отримання пікапів Cybertruck почали отримувати від Tesla повідомлення про необхідність підготуватися до отримання машини. На практиці це означає, що навіть якщо виробник готовий відвантажити серійний електромобіль, то чекати його фактичного постачання доведеться кілька місяців. Втім, для складної у виробництві моделі, що нещодавно стала на конвеєр підприємства Tesla в Техасі, подібні терміни поставок дуже оптимістичні. Щоправда, цього року свої Cybertruck зможуть отримати лише жителі Техасу та Каліфорнії, якщо їхні пікапи будуть відвантажені до кінця місяця, а ось з наступного року прийом замовлень здійснюватиметься і від мешканців інших американських штатів.
У будь-якому випадку, поки Tesla пропонує клієнтам тільки дорогу і добре оснащену версію Cybertruck Foundation Series за $120 000, тому бажаючим придбати її потрібно серйозно підготуватися. За інформацією Electrek , перші замовники, що оформили на машини дебютної обмеженої серії, клієнти Tesla виявили, що вимога утриматися від перепродажу пікапа протягом першого року володіння повернулася в текст договору з компанією. Відлік річного мораторію на перепродаж пікапа почнеться з дати його поставки клієнту.
Якщо з якихось причин власник Cybertruck вирішить продати свій пікап протягом першого року володіння, Tesla залишає за собою пріоритетне право викупу за ціною, яка визначатиметься з урахуванням зносу та необхідності косметичного ремонту машини, якщо така виникне. За кожну миль, що пройдено, вартість викупу буде знижуватися на 25 американських центів, але додаткові втрати в ціні будуть визначатися іншими факторами. Тільки якщо Tesla відмовить першому власнику у викупі його екземпляра Cybertruck, він зможе запропонувати машину третім особам до закінчення першого року володіння. Втім, і в цьому випадку потрібно дочекатися письмового дозволу Tesla на продаж. Якщо встановлений порядок перепродажу буде порушено, то Tesla або оскаржить угоду з передачі прав власності новому власнику, або стягне з нього штраф у розмірі $50 000. Якщо ж перший власник заробить на перепродажі більше $50 000, то Tesla залишає за собою право стягнути всю різницю вартості. Крім того, даному клієнту компанія може надалі відмовляти у продажу всіх інших електромобілів Tesla, які він побажав купити в майбутньому.
Поки важко сказати, чи будуть ці обмеження поширюватися на всі комплектації Cybertruck, або вони застосовні тільки до машин з обмеженої партії Foundation Series. Швидше за все, як тільки обсяги виробництва Cybertruck вийдуть хоча б на заплановані для наступного року 125 000 екземплярів на рік, заходи боротьби зі спекуляціями на вторинному ринку будуть ослаблені.