Через п’ять років після того, як вони були вперше представлені, перші вантажівки Tesla Semi були доставлені клієнтам на заході на Gigafactory компанії в Спаркс, штат Невада, у четвер.
Tesla постачає перші електричні вантажівки Semi із запізненням на три роки
Дмитро Сизов
Вантажівки, які вперше були представлені в концептуальній формі ще в 2017 році, повинні були почати виробництво в 2019 році, але їх було відкладено з різних причин, зокрема через пандемію COVID-19 і глобальний дефіцит запчастин. Представники PepsiCo, які зарезервували 100 Semis незабаром після відкриття, були готові отримати першу партію вантажівок.
Tesla каже, що Semi оснащений чотирма незалежними двигунами на задніх осях, може розганятися до 60 миль на годину за 20 секунд і має запас ходу від акумулятора до 500 миль. Ціни можуть починатися від 150 000 доларів, і було багато замовлень від таких компаній, як Walmart і FedEx, у діапазоні низьких десятків.
Стоячи на сцені з чотирма Tesla Semis, два з яких загорнуті в логотипи Pepsi та Frito Lay, Маск говорив про необхідність скоротити кількість викидів вуглекислого газу, що утворюються в результаті доставки товарів по всій планеті. Але після того, як на словах підтримав місію боротьби зі зміною клімату, він швидко повернувся до своєї яскравої демонстрації.
«Це виглядає погано», — сказав генеральний директор Tesla Ілон Маск на сцені заходу. «Ви хочете керувати цим. Я маю на увазі, що ця штука виглядає так, ніби вона прийшла з майбутнього». Пізніше Маск назвав Semi «звіром».
Маск позначив ряд особливостей, які, за його словами, зроблять Semi найефективнішою, найбажанішою та найзручнішою вантажівкою на дорозі. Вантажівка матиме нову архітектуру трансмісії на 1000 вольт, яка, за словами Маска, враховуватиметься в майбутніх розробках продуктів Tesla. Semi має систему контролю тяги, щоб запобігти зажиганню, рекуперативне гальмування для підвищення ефективності батареї та автоматичне зчеплення для плавної їзди по шосе.
«Це кардинальна зміна технологій у багатьох відношеннях», — сказав Маск.
На вихідних Маск розповів , що одна з напіввантажівок Tesla класу 8 з акумуляторним живленням пройшла 500-мильну подорож із повністю завантаженим 81 000 фунтів вантажу. Подорож відбулася з заводу Tesla у Фремонті, Каліфорнія, до Сан-Дієго на південному краю штату. На заході Маск уточнив, що поїздка була здійснена без необхідності підзарядки батареї.