Tesla підтвердила розробку індукційної системи заряджання електромобілів
До недавнього часу Tesla не виявляла інтересу до технології бездротової індукційної зарядки і почала займатися нею лише цього року. Не останню роль у цьому рішенні грає намір підготуватися до появи автономних електромобілів. Адже буде дивно, якщо робомобіль вміє сам їздити вулицями, але не може поповнити запас свого акумулятора без допомоги людини. Однак почати впроваджувати нову систему компанія планує не з вулиць, а з гаражів своїх клієнтів.
У минулому компанія Tesla віддавала перевагу іншому способу заряджання електромобілів без участі людей. Ще в 2015 вийшло відео з роботом-змією, яка акуратно вставляла штепсель у гніздо припаркованого електрокара. У 2020-му Ілон Маск особисто підтвердив розробку цієї технології, яка мала супроводжувати появу обіцяного «мільйона робомобілів».
Потім був натяк на перший інтерес до технології індукційної зарядки і навіть куплений, але незабаром проданий стартап, який нею займається. Втім, декого зі штату співробітників цього стартапу взяли на роботу в Tesla.
На сьогодні компанія офіційно підтвердила, що працює над бездротовою домашньою зарядною станцією. У відеовідповіді Джея Лено, американського коміка і телеведучого, у випуску, присвяченому пікапу Cybertruck, що недавно вийшов, головний дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен сказав:
«Ми працюємо над індукційною зарядкою. Вам не треба буде нічого підключати. Просто заїжджаєте на майданчик у своєму гаражі, і батарея починає заряджатися».
Технічних подробиць, будь-яких термінів і вартості системи він не повідомив. Але, швидше за все, ціна буде значною, пише Electrek, особливо з врахуванням установки. Крім самого зарядного пристрою, що кріпиться на стіну, знадобиться індукційна платформа, яку, швидше за все, доведеться вмонтувати в бетон, плюс індукційний приймач в автомобілі.
Цього року в СШАз'явилася перша дорога з безпроводовою зарядкою. Індуктивні котушки, встановлені під дорожнім покриттям, передають енергію на електромобілі під час руху, тому водії можуть не шукати станції зарядки. Для тестування технології використовуватиметься фургон E-Transit від Ford з приймачем Electreon.