Суд у США дозволив автовиробникам записувати текстові повідомлення власників
Honda, Toyota, Volkswagen та General Motors не відповідатимуть за перехоплення повідомлень та дзвінків клієнтів.
На початку листопада 2023 року федеральний суддя США ухвалив рішення не поновлювати колективний позов , в якому стверджувалося, що Honda , Toyota , Volkswagen і General Motors порушили закони штату Вашингтон про конфіденційність. Згідно з позовом, автокомпанії використовували бортові інформаційно-розважальні системи своїх автомобілів для запису та перехоплення особистих текстових повідомлень та журналів дзвінків із підключених мобільних телефонів.
Апеляційний суддя із Сіетла ухвалив, що така практика не відповідає порогу незаконного порушення конфіденційності згідно із законодавством штату. Відповідачі за п'ятьма пов'язаними груповими позовами в особі компаній Honda, Toyota, Volkswagen і General Motors виявилися переможцями у цій справі. Один з таких позовів проти Ford був раніше відхилений в апеляційному порядку.
Позивачі з чотирьох справ, що розглядаються, подали апеляцію на попереднє рішення судді. Проте апеляційний суддя ухвалив на початку листопада 2023 року, що перехоплення та запис активності мобільного телефону не відповідали стандарту Вашингтонського закону про конфіденційність, згідно з яким позивач має довести, що його бізнес, його особистість або його репутація була поставлена під загрозу.
В одному з позовів, поданих проти Honda у 2021 році, стверджувалося, що системи автомобілів компанії з 2014 року почали автоматично завантажувати та зберігати копії всіх текстових повідомлень із підключених смартфонів. Berla Corporation, що базується в Аннаполісі, Меріленд, була вказана як постачальник цієї технології для деяких автовиробників. Згідно з позовом, програмне забезпечення Berla блокує доступ власників автомобілів до їхніх даних, проте надає доступ правоохоронним органам.
Крім того, повідомляється, що багато автовиробників продають дані власників автомобілів рекламодавцям, використовуючи це як спосіб збільшення доходів. За інформацією Recorded Future News , автовиробники щороку збільшують кількість датчиків в автомобілях, при цьому цей процес залишається малорегульованим.