Сенсорные экраны в автомобилях могут заменить воздушной тактильной связью

Только мы привыкли к сенсорным экранам в автомобиле как на смену тачскринам идёт новая технология управления функциями с помощью жестов в воздухе.

Сенсорные экраны, которые стали непременным атрибутом салонов современных автомобилей, в ближайшие годы могут стать устаревшим решением. Заменить тачскрины должна система воздушной тактильной связи, над которой работает компания Ultraleap, первые наработки которой продемонстрировали на концепт-каре DS Aero Sport Lounge (на фото). Спустя месяцы после премьеры прототипа были раскрыты детали новой технологии.

Разработка подразумевает полный отказ от физических кнопок и переключателей, а также дисплеев — вся необходимая информация выводится на проекционный экран, который имеет функцию дополненной реальности. При этом всё управление системами автомобиля ведётся с помощью жестов в воздухе. Причём люди получают тактильную обратную связь.

Новинка от Ultraleap использует фазированные массивы ультразвуковых преобразователей для создания точек давления и тактильных ощущений на руках пользователя — компьютер, считывая движение кисти и пальцев рук, предугадывая команды. Такое решение работает точнее, чем сенсорный экран, а кроме того практически не отвлекает внимание людей от дороги.

Подтверждение полученных команд пользователи получают в виде воздушных импульсов. Их формируют ультразвуковые динамики, создающие по команде компьютера импульсами давления, которые могут меняться в зависимости от того, какой функцией пользуется человек в автомобиле.

О сроках внедрения новой технологии тактильной воздушной обратной связи в серийных автомобилях ни компания Ultraleap, ни концерн PSA Group, ставший первым автопроизводителем, внедрившим разработку в концептуальную машину, не сообщают.