Розкриті технічні характеристики китайського безпілотного розвідувального літака CH-7
Китай провів перший політ свого високошвидкісного безпілотного літака-розвідника CH-7 (Caihong-7 або Rainbow-7), який має малопомітну конструкцію та здатний діяти на великих висотах. Подію підтвердила державна газета Global Times, повідомивши, що випробування відбулися 15 грудня 2025 року на полігоні на північному заході країни.
Перший політ CH-7 був обмеженим за тривалістю й мав на меті перевірку базової льотної придатності, систем управління, а також автономних режимів руління, зльоту та посадки. Ці параметри є особливо складними для літака без хвостового оперення, який має нестабільні аеродинамічні властивості. Під час випробувань інженери зосередилися на підтвердженні коректності аеродинамічної форми, алгоритмів керування польотом і роботи силової установки. Наступні етапи випробувань передбачають поступове збільшення висоти, швидкості та тривалості польотів, а також інтеграцію сенсорів, систем зв’язку й озброєння.
Проєкт CH-7 розробляється China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) і був уперше представлений у вигляді повнорозмірного макета на авіасалоні Zhuhai Airshow 2018. Його концепція нагадує американський безпілотник Northrop Grumman X-47B — це великий реактивний літак за схемою «літаюче крило», який має поєднувати дальність, висоту та вантажність із низькою помітністю. З 2022 року демонструвалися оновлені версії апарата з переробленими криловими закінцівками, довшим фюзеляжем і покращеною інтеграцією двигуна, що свідчило про активну еволюцію конструкції.
За доступними даними, CH-7 призначений для розвідки, спостереження, цілевказування та забезпечення ударних операцій у складі мережоцентричних систем управління. Його сенсорне обладнання включає оптико-інфрачервоні камери, радіолокаційні комплекси для виявлення наземних і морських цілей, а також супутникові та захищені канали зв’язку. Передбачається, що безпілотник зможе передавати інформацію в реальному часі літакам J-20, J-16, H-6K, а також наземним і морським ударним системам, виступаючи вузлом розвідки та наведення.
Технічні характеристики CH-7, за оцінками, включають розмах крила 22−27 метрів, злітну масу до 13 тонн, крейсерську швидкість близько 900 км/год, стелю до 16 тисяч метрів і тривалість польоту до 15−16 годин. Внутрішні відсіки призначені для розміщення до 2 тонн озброєння або обладнання. У системі безпілотників НВАК CH-7, ймовірно, доповнить GJ-11 Sharp Sword, орієнтований на ударні місії, і високошвидкісний розвідник WZ-8, що спеціалізується на польотах на надзвукових швидкостях.
Перший політ CH-7 став важливим етапом у розвитку китайських стелс-технологій і демонструє поступ Пекіна в напрямку створення високотехнологічних автономних бойових платформ, здатних виконувати розвідку та цілевказування на стратегічних відстанях без ризику для екіпажу.
Источник: noworries.news