Розкриті технічні характеристики американських десантних катерів LCAC 114

Військово-морські сили США отримали новий десантний катер на повітряній подушці LCAC 114, що належить до покоління Ship to Shore Connector (SSC). Його створено для заміни застарілих LCAC, які служили понад три десятиліття.

LCAC 114 має довжину 28 метрів, ширину 14,6 м і сумісний з доковими відсіками десантних кораблів класів Wasp і America. Він оснащений чотирма газотурбінними двигунами Rolls-Royce MT7 (модифікація авіадвигуна V-22 Osprey), що забезпечують вищу паливну ефективність, більшу потужність і менші витрати на обслуговування порівняно зі старими TF40B. Катер здатен перевозити 60−75 тонн вантажу, включно з танком M1A2 Abrams, БТР, артилерією та важким обладнанням. Максимальна швидкість перевищує 35 вузлів.

SSC отримав сучасні системи управління та навігації з архітектурою «fly-by-wire», що знижує навантаження на екіпаж і підвищує безпеку. Його основне завдання — транспортування техніки, озброєння та особового складу з десантних кораблів безпосередньо на берег, у тому числі на ділянках, де немає портів. Це робить його ключовим інструментом як для бойових висадок, так і для гуманітарних місій чи евакуацій.

Особливо важливим LCAC 114 є для Індо-Тихоокеанського регіону. Завдяки можливості швидко доставляти важку техніку та озброєння на невеликі острови SSC підтримує концепцію Expeditionary Advanced Base Operations, яка передбачає створення мобільних передових баз для контролю морських шляхів і стримування противника.

Виробництвом займається Textron Systems. Лише у 2024−2025 роках компанія отримала понад $ 1 млрд контрактів на серійне будівництво катерів, яке триватиме до 2031 року. Загалом ВМС США планують закупити 73 одиниці SSC, з яких уже доставлено 11. Новий LCAC 114 став символом модернізації флоту й підтвердив наміри США зберегти амфібійне домінування щонайменше до 2030-х років.

Источник: noworries.news