Росіян пересадять на іранські машини
Найбільший автовиробник Ірану – концерн Iran Khodro – оголосив про плани розпочати експорт до Росії. Як заявив генеральний директор компанії Мехді Хатібі , перші автомобілі надійдуть у продаж вже цього року. Його цитує газета International Business Times.
– Ми провели добрі переговори з Москвою. Російський ринок із його можливостями буде одним із наших головних ринків.
Хатібі додав, що Iran Khodro також думає про партнерство з російськими інвесторами. Компанія вже експортувала автомобілі до Росії з 2007 по 2009 рік, проте постачання припинилося через низький попит. Кілька разів виробник намагався повернутися, але щоразу безуспішно.
Iran Khodro – найбільша іранська автомобілебудівна компанія зі штаб-квартирою у Тегерані.
Оголошення про відновлення експорту пов'язують із липневим візитом президента РФ Володимира Путіна до Тегерана: тоді він зустрічався з іранським колегою Ібрагімом Раїсі та верховним лідером країни — аятолою Алі Хаменеї .
Віце-президент Iran Khodro Кіануш Пурмоджиб зазначив, що хоча виробник сподівається конкурувати на таких ринках, як Азербайджан, Оман та Ірак, «за обсягом, звичайно, найважливіша Росія».
Цього року Iran Khodro планує виготовити 500 тисяч автомобілів. Мета компанії: щорічно експортувати 100 тисяч із них — це в 5 разів більше, ніж зараз (20 тисяч).
Експерти зазначають, що до безпеки іранських машин є величезні питання. Головний редактор журналу «За кермом» Максим Кадаков звернув увагу, що нещодавно від постачання автомобілів із цієї країни відмовилися її сусіди Ірак та Сирія, «які навряд чи можна вважати державами з високими претензіями».
«Вони мотивували це тим, що машини не зовсім безпечні. Крім того, варто згадати аварію, яка сталася у новорічні свята на одній із трас в Ірані, коли зіткнулося близько трьох десятків автомобілів, і в жодного не спрацювала подушка безпеки», - додав експерт.
За словами Кадакова, іранські машини не відповідають вимогам сучасності і будуть потрібні лише серед «вибагливих покупців», для яких ключовим фактором є ціна.