Представлен первый электрокар на платформе Huawei

Китайский автомобильный бренд Seres представил новый электромобиль, ключевой особенностью которого стало использование фирменного привода Huawei, анонсированного осенью прошлого года.

Новинка примечательна и другими характеристиками, включая внушительный запас хода и сравнительно доступную цену по меркам своего класса.

Система электропривода Huawei DriveOne включает: сами двигатели с электронной обвязкой, коробку передач, преобразователь DC/DC, бортовое зарядное устройство и блок управления аккумулятором. По заявлению Huawei, новая разработка представляет собой универсальное решение, которое не только упрощает производство электромобилей, но и делает их дешевле.

Кроссовер Seres SF5 Free Expedition Edition фактически был переоборудован в электрокар из обычного бензинового автомобиля. По мнению представителей Huawei, такая возможность должна заинтересовать и других автопроизводителей, планирующих «переделку» своих авто с ДВС на электрическую тягу.

Новинка приводится в движение двумя электродвигателями суммарной мощностью 350 л.с. Измеренный по стандарту NEDC, запас хода электрокара составляет 1000 км, а по меркам «ездового» цикла WLTP - до 850 км. Серийный автомобиль также может похвастаться набором высокоточных радаров миллиметрового диапазона и высокочувствительным оборудованием Perception, включающим камеру с поддержкой функции автопилота уровня L2+.

Габариты Seres SF5 Free Expedition Edition составляют 4700 x 1930 x 1625 мм, колёсная база - 2875 мм. В продажу в Китае новинка поступит в чёрном, коричневом и красном кузове по цене от $40 000. Когда электрокроссовер будет доступен на мировом рынке, пока неизвестно.