Пограбування на $100 млн. У США масово розкрадають сервери для ШІ — як працює схема і до чого тут Китай

У Сполучених Штатах зафіксовано сплеск надзвичайно високотехнологічних та зухвалих пограбувань вантажів, призначених для розбудови інфраструктури штучного інтелекту та центрів обробки даних (ЦОД). Зловмисники масово викрадають коштовні сервери, процесори, чіпи пам’яті, системи охолодження та мідні кабелі. Згідно з масштабним розслідуванням, про це повідомляє NBC News.

Цифрове шахрайство

За даними слідчих і галузевих експертів, вантажні злодії комбінують цифрове шахрайство із фізичним перехопленням автопоїздів. Злочинні угруповання спочатку зламують облікові записи логістичних брокерів або транспортних компаній на цифрових платформах для оголошень про перевезення. Вивчивши накладні та графіки руху цінних вантажів, вони надсилають шкідливі посилання іншим учасникам ринку для захоплення нових акаунтів і розміщують фейкові замовлення.

Згодом зловмисники оформлюють реальне замовлення під виглядом ліцензованого перевізника або за допомогою підроблених документів наймають спільників. Після завантаження на складі сервери перевозять на проміжні бази, де їх перевантажують в інші фури. У цей час замовник отримує фальшиві звіти або спотворені GPS-координати з відстежувальних маячків.

«Ця схема повністю покладається на водіїв та транспортні компанії, які не проходять належної перевірки перед рейсом. Логістичним операторам необхідно сповільнити процес підтвердження бронювання, щоб мати час для верифікації осіб перевізників», — розповідає голова Асоціації захисту транспортних активів Америки Скотт Корнелл.

Тарани охорони та підробка GPS-координат

Масштаби збитків вражають правоохоронців. Серед найрезонансніших випадків — викрадення причепа з серверним обладнанням на $13 млн, що прямував до Джорджії, та партії компонентів серверних стійок вартістю $10 млн, яку транспортували з Каліфорнії до Техасу.

В обох епізодах машини охорони були виведені з ладу внаслідок навмисно спровокованих автомобільних зіткнень. Після блокування супроводу трейлери з обладнанням зникали. У випадку з вантажем для Техасу системи моніторингу тривалий час показували плановий маршрут, однак слідчі з’ясували, що зловмисники підробили координати супутникового трекінгу.

Загальна криза у ланцюгах постачань

За даними компанії Verisk CargoNet, у другому кварталі 2026 року в США та Канаді зафіксовано 677 випадків крадіжок у ланцюгах постачань. Хоча загальна кількість інцидентів зменшилася на 26%, сума збитків стрімко зросла зі $135,7 млн до $304,6 млн. Аналітики Verisk наголошують, що саме викрадення дорогоцінних металів, інфраструктурного обладнання та технологічних компонентів спричинило таке стрибкоподібне зростання фінансових втрат.

За окремою оцінкою компанії Overhaul, що спеціалізується на управлінні ризиками у логістиці, загальні втрати вантажів з обладнанням для ШІ у 2026 році перевищили $150 млн.

«Флагманська стійка для серверів штучного інтелекту сьогодні може коштувати близько $3 млн, через що окремі втрати внаслідок крадіжки лише одного трейлера регулярно перевищують позначку у $30 млн», — наголошують аналітики компанії Overhaul.

Як зазначає у своєму матеріалі видання Ars Technica, у 92% постраждалих поставок дороговартісного обладнання злочинці застосовували методи обману, фальсифікації документів та подвійного брокерства.

Куди зникають викрадені сервери

Частину майна правоохоронцям вдалося повернути. У штаті Іллінойс виявили два трейлери з мідним кабелем на $300 000 та енергетичним обладнанням на $1 млн. У Каліфорнії вилучили спецобладнання для рідинного охолодження дата-центрів компанії DeepCool AI, а також серверні комутатори вартістю $550 000 для корпорації Meta.

Проте найцінніші партії серверів найновішого покоління досі не знайдені. Слідчі припускають, що продукцію розбирають на окремі компоненти для продажу на «сірих» ринках чи за кордон.

Наразі американська влада створює міжвідомчі спецгрупи для відстеження викрадених вантажів, а логістичні компанії терміново посилюють перевірку персоналу та впроваджують багаторівневі протоколи безпеки.