Nvidia прагне зробити гуманоїдних роботів зі штучним інтелектом безпечнішими

Корпорація Nvidia працює над тим, щоб зробити людиноподібних роботів безпечнішими поруч із людьми, стверджуючи, що їм доведеться приймати рішення за частки секунди, перш ніж їм можна буде довірити тісну співпрацю з людьми.
Виробник чіпів пропонує програмне забезпечення та напівпровідники, які дозволять гуманоїдам заходити на робоче місце та по-справжньому взаємодіяти з людьми — навіть здійснювати фізичний контакт, якщо необхідно. Програмне забезпечення Halos від Nvidia, розроблене на основі систем, що використовуються для безпілотних транспортних засобів, стане основою комп'ютерів, які нададуть роботам набагато краще уявлення про те, що відбувається навколо них, йдеться у заяві компанії в понеділок.
Nvidia та її колеги з Кремнієвої долини змагаються у розробці технологій для робототехніки, називаючи це наступним великим ринком штучного інтелекту. Керівники технологічних компаній прогнозують, що машини еволюціонують у ринок з мільярдами пристроїв.
За оцінками Barclays, гуманоїдна робототехніка — технологія, розроблена за формою, що нагадує людей, з головами, тулубами та кінцівками, — генеруватиме 200 мільярдів доларів доходу до 2035 року.
Але галузі доведеться подолати деякі перешкоди. Поточні системи безпеки змушують роботів зупинятися або зменшувати швидкість, коли є ймовірність контакту з людиною. Це робить їх менш продуктивними. Запобіжні заходи також перешкоджають спільній діяльності, такій як передача предметів колегам або допомога їм підняти щось важке.
«Якщо розглядати безпеку в контексті традиційного робота, то, по суті, його потрібно помістити в клітку або встановити датчики, які виявляють перешкоду, і робот зупиняється», — сказав Аміт Гоел, старший директор з управління продуктами в Nvidia. «Але цього недостатньо для людиноподібного робота».
Nvidia надасть технологію для роботів, таких як Digit від Agility Robotics, що дозволить машинам приймати власні рішення на основі аналізу того, що відбувається навколо них. За словами Nvidia, для цього знадобиться апаратне забезпечення, яке підтримує безпеку. Компанія пропонує Halos як операційну систему, що працює поверх її обладнання IGX Thor.
Машини також матимуть підключення до зовнішніх датчиків. Наприклад, автономний вилковий навантажувач зможе переглядати зображення з камер на складі, щоб бачити, що відбувається за рогом, і вирішувати, чи продовжувати рух на повному нахилі, чи сповільнитися, щоб уникнути зіткнення, повідомила компанія.
Nvidia, найцінніша компанія світу, отримує значну частину своїх доходів від чіпів, що використовуються в центрах обробки даних зі штучним інтелектом. Але вона поступово розширюється в інші сфери — часто пропонуючи технології безкоштовно — прагнучи розширити використання штучного інтелекту.
Ще одним кроком, спрямованим на прискорення впровадження робототехніки, є створення Nvidia лабораторії, де виробники роботів та клієнти можуть проводити тести безпеки, перш ніж звертатися до регуляторних органів для отримання необхідних сертифікатів. Інженери Nvidia виконуватимуть попередню перевірку та допомагатимуть з інженерними налаштуваннями за потреби.
Обмеження для роботів відрізняються від обмежень для автономних транспортних засобів, яким, як правило, потрібно лише уникати контакту з людьми та іншими об'єктами. Гуманоїд має бути більш гнучким, сказав Прас Велагапуді , головний технічний директор Agility Robotics. Гуманоїд цієї компанії вже впроваджується у клієнтів, зокрема на виробничих об'єктах Toyota Motor Corp. у Канаді.