Модульний реактивний літак підніметься у повітря наступного року
Британська компанія Aeralis представила незвичайну концепцію модульного реактивного літака, який може виконувати різні функції, від двомісного навколозвукового тренувального літака до літака-розвідника з великим радіусом дії. Основний плюс ідеї – велика економія в обслуговуванні.
В основі концепції – конструкція єдиного фюзеляжу (Common Core Fuselage) з інтегрованою модульною авіаційною електронікою, до якого можна додавати змінні модулі. По-перше, кабіну: є вибір між двомісною кабіною з двомісним розташуванням крісел; одномісний з додатковим паливним баком або обладнанням для РЕБ; або взагалі прибрати крісла для автономної системи управління.
По-друге, крила. Внутрішня частина крила загальна всім варіантів, а зовнішні можна змінювати: є довге і тонке, для польотів великій висоті і великі відстані; стелс-крило; стрілоподібне крило для навколозвукових швидкостей; передове дозвукове крило для максимального прискорення у режимі тренувальних польотів.
Зрештою, можна міняти навіть двигуни, пише New Atlas. Змінні гондоли з різними типами двигунів з'єднуються з силовою установкою за допомогою набору проміжних плит кріплення.
«Ми продаємо не літак, ми продаємо цілу систему, – заявив Пітер Кертіс, головний інженер компанії. — Ми продаємо можливість навчати льотчиків, що включає літак, але також усі компоненти та деталі, що йдуть у комплекті. Цим актуальним літальним апаратом ми намагаємося максимізувати уніфікованість структур, систем і частин і привнести деяку модульність, щоб у звичайного літака з'явилися можливості, виконані на замовлення».
Aeralis розраховує провести льотні випробування першого варіанта прототипу в середині 2025 року, а сертифікацію провести 2026-го.
Демонстраційний реактивний літак XB-1 Boom Technology готовий до випробувань. Літак, здатний літати на швидкості 2,7 тис. км/год, отримав нещодавно експериментальний сертифікат від Федеральної авіаційної адміністрації США.