LG Energy Solution вкладе $3 млрд у випуск батарей у США та забезпечить ними електромобілі Toyota
Претендуючим на збереження лідируючих позицій на ринку США автовиробникам в умовах дії урядових преференцій необхідно займатися локалізацією випуску тягових батарей, але це теж вигідно. LG Energy Solution з 2025 року почне постачати акумуляторами американського виробництва електромобілі Toyota, що збираються в США.
Відповідну угоду між виробниками було підписано цього тижня, як пояснює Reuters. Щоб покрити потреби Toyota у тягових батареях локального виробництва, LG Energy Solution вкладе $3 млрд у розширення потужностей свого підприємства у Мічигані. Звідси призначені Toyota тягові батареї будуть прямувати на підприємство японського автогіганта Кентуккі. За Toyota буквально буде закріплено певні лінії з виробництва тягових батарей.
Корейська компанія LG Energy Solution також співпрацює з General Motors та Honda у рамках випуску тягових батарей для електромобілів на платформі Ultium. У Мічигані LG Energy Solution для потреб цієї групи клієнтів будує окреме підприємство вартістю $2,1 млрд. Загалом на території Північної Америки у LG Energy Solution в найближчому майбутньому набереться вісім підприємств із випуску тягових батарей, якими вона керуватиме одноосібно або в альянсі з партнерами. До того ж, місцеві підприємства зможуть постачати тяговими батареями п'ять великих автовиробників. Крім GM і Toyota, в це число потраплять Stellantis, Hyundai та Honda.
За даними Benchmark Mineral Intelligence, всього на території США та Канади має з'явитися щонайменше 37 підприємств із виробництва тягових батарей. Вони можуть випускати акумулятори сукупною ємністю 1,3 терраватт‧годину на рік. Цього вистачить, щоб оснастити батареями понад 10 млн. електромобілів на рік. Для порівняння, китайські виробничі потужності у цій сфері майже вп'ятеро більші, і на території КНР діє або будується близько 291 профільного підприємства.
У серпні 2022 року Toyota оголосила про наміри втричі збільшити свої капітальні вкладення в спільне підприємство з Panasonic з виробництва тягових батарей на території Північної Кароліни до $3,8 млрд. Воно розпочне свою роботу не раніше 2025 року. У випадку з підприємством LG Energy Solution йдеться про щорічне постачання до 20 ГВт‧год акумуляторів в еквівалентній ємності, яких має вистачити для оснащення більш ніж 250 000 електромобілів. До кінця десятиліття Toyota сподівається довести обсяги випуску електромобілів до 3,5 млн. штук на рік, але очевидно, що дана експансія не буде надмірно швидкою. У 2025 році, наприклад, компанія розраховує виготовити не більше 600 000 машин такого типу.