Краще не купувати: названо кросовери з ненадійними «автоматами»

Концерн General Motors встановлював 6-ступінчасту автоматичну коробку передач 6T30 на автомобілі брендів Chevrolet та Opel. Зокрема, цю коробку можна зустріти в компактному кросовері Opel Mokka. Її головна проблема – перегрів. Приблизно з 2014 року General Motors усунув цю проблему, підвищивши ресурс цієї автоматичної коробки передач до 250 000 кілометрів. Але на дорогах та у продажу можна зустріти ще багато кросоверів Mokka з коробкою передач 6T30.

Цією АКПП також оснащувалися такі моделі, як, наприклад, Chevrolet Cruze, Aveo, Cobalt, Orlando та Opel Astra. Це хороші машини, але краще не купувати версії з 1,8-літровими двигунами, які працюють разом із автоматом 6T30 або 6T40. У цьому випадку краще віддати перевагу малопотужним агрегатам.

Jatco JR507E

5-ступінчасту автоматичну коробку Jatco JR507E встановлювали на автомобілі Nissan, Infiniti і Suzuki з 2000-го року по 2018 рік. Вона була розрахована на високий крутний момент, і працювала разом з потужними моторами аж до V8 в 5.6 літра.

Таким автоматом оснащувалися, наприклад, повнорозмірний кросовер Nissan Pathfinder, позашляховик Nissan Patrol, пікап Nissan Titan першого покоління, а також пікап Suzuki Equator та кросовер Subaru Outback.

Ресурс Jatco JR507E може досягати 350 000 кілометрів. Але в нього дуже чутлива електроніка, він вимогливий до мастила. До того ж ця АКПП не любить агресивну манеру водіння та бездоріжжя.

AL4 (DP0)

4-ступінчаста автоматична коробка передач AL4 (або DP0) використовувалася на автомобілях Citroеn, Peugeot і Renault з 1998 по 2011 рік. Цим автоматом оснащувалися такі кросовери, як, наприклад, Renault Duster та Renault Captur.

При належному догляді ресурс AL4 (DP0) становить 200 000 — 300 000 км, але було багато випадків, коли проблеми у неї виникали ще до пробігу 100 000 км. Тому якщо ви хочете купити Duster або Captur із пробігом понад 100 000 км, то краще вибрати версію з механічною коробкою передач.