Китай показав лазерну зброю для захисту винищувача від ракет
Китай продемонстрував лазерну зброю масою до 380 кілограмів, призначену для захисту винищувача від ракетних атак. Науково-дослідний інститут AVIC представив систему лазерного відстеження та наведення на оборонній виставці в Пекіні поруч із зображенням літака, пов’язаного з китайською програмою винищувача шостого покоління J‑36.
Систему показали на China International Defence Electronics Exhibition, що проходила з 15 по 17 вересня. Більшість технічних характеристик на стенді була прихована — зокрема, один із показників потужності відображався як «*00 кВт», що може свідчити про вихідну потужність щонайменше 100 кіловат.
Китайський авіаційний дослідник Андреас Руппрехт ідентифікував зображений поруч із системою літак як J‑36 — тримоторний винищувач, який вперше з’явився над Ченду в грудні 2024 року. Аналітик з питань оборони Марк Казале дійшов схожого висновку: на його думку, J‑36 має достатньо місця, вантажопідйомності та енергетичних можливостей для розміщення потужного лазера.
Казале зазначив, що 380-кілограмова цифра, ймовірно, охоплює лазерне джерело, систему наведення променя та охолодження, однак детального переліку компонентів або даних про споживання електроенергії стенд не містив. Крім того, на дисплеї була прихована точність динамічного відстеження — критично важливий показник для авіаційного лазера, де навіть мінімальні похибки наведення здатні відхилити промінь від цілі.
Лазерна зброя в повітряному середовищі стикається зі складними умовами: вібрація, турбулентність і маневри літака постійно дестабілізують промінь. Один із можливих сценаріїв бойового застосування — перехоплення ракет: лазер може уразити боєголовку або засліпити її систему самонаведення ще до удару.
Сполучені Штати зіткнулися з аналогічними викликами в рамках програми SHiELD, яка передбачала розміщення лазерних контейнерів на винищувачах для захисту від ракет. Програму згорнули 2024 року, так і не встановивши лазерний модуль на дослідний літак — турбулентність і маневрування виявилися нездоланними перешкодами.
Китай досліджує авіаційну лазерну зброю вже кілька років: ще 2020 року НВАК оголосила тендер на лазерний бойовий контейнер для літаків, а 2021 року китайські вчені моделювали вплив руху та вібрації на точність лазерного відстеження з транспортних літаків. Публічних доказів того, що J‑36 вже літає з лазерною системою на борту, наразі немає, однак пекінська виставка дає рідкісний погляд на реальний прогрес Китаю у сфері авіаційної зброї спрямованої енергії.
Источник: noworries.news