Іранська компанія, що не перебуває під санкціями, виробляє копії японських компонентів для російськіх дронів

Дослідницька група Conflict Armament Research (CAR) нещодавно визначила іранську компанію Sarmad Electronics Sepahan Co. як виробника двох типів компонентів, які експерти CAR задокументували в безпілотних літальних апаратах (БПЛА), що використовують росіяни у війні проти України. 

На момент публікації результатів дослідження компанія Sarmad Electronics не була внесена до санкційних списків ООН, Європейського Союзу чи Сполучених Штатів і раніше не була помічена, як учасник внутрішнього виробництва БПЛА в Ірані.

Компоненти, які CAR задокументував у БПЛА в Україні, схоже, є копіями компонентів, вироблених для комерційних потреб японськими компаніями, які слідчі раніше помічали в системах, вилучених у військ Хусі в Ємені. 

12 червня 2023 року CAR надіслав запити на відстеження двох задокументованих компонентів компанії Sarmad Electronics Sepahan Co., вимагаючи деталей щодо їх подальшої передачі. На момент публікації компанія не відповіла на запит.

Слідчі групи CAR задокументували  залишки  майже двох десятків іранських БПЛА, які використовувала росія у війні проти України. Серед них 22 одноразових БПЛА Shahed-131 та Shahed-136 і один безпілотний бойовий літальний апарат Mohajer-6. CAR ідентифікував компоненти, виготовлені компанією Sarmad Electronics у двох з цих БПЛА.

Серводвигун з маркуванням «SSPS–105»

4 листопада 2022 року польова слідча група CAR задокументувала БПЛА Mohajer–6 іранського виробництва, вилучений українськими військовими у вересні 2022 року.

Серед компонентів, знайдених у Mohajer–6, CAR задокументував кілька серводвигунів із позначкою «SSPS–105». Двигуни необхідні для роботи рухомих частин БПЛА, таких як елерони.

Вони мають позначку серійного номера, що починається з «S/N», яку слідчі CAR раніше спостерігали на виробах, виготовлених в Ірані.

Дослідники  Групи експертів Організації Об’єднаних Націй  раніше знаходили сервомотори з позначкою «SSPS 105», пов’язані з конфліктом у Ємені. Влада Об’єднаних Арабських Еміратів конфіскувала партію таких двигунів під час спроби експорту в листопаді 2018 року на контрольовану хуситами територію в Ємені, а 9 лютого 2020 року ВМС США вилучили ці двигуни в Аденській затоці в рульовій коробці водного саморобного вибухового пристрою (СВУ). В обох випадках виявлені Групою серводвигуни були виготовлені в Японії компанією Tonegawa Seiko.

Серводвигун із позначкою «SSPS 105» із вантажу, конфіскованого владою ОАЕ, задокументовано Групою експертів ООН з Ємену. (Авторство зображення: ООН)

Хоча сервомотори, задокументовані CAR у БПЛА Mohajer–6, позначені тим самим маркуванням моделі, ці маркування відрізняються. Наприклад,

• Серводвигуни, задокументовані CAR в Україні, мають дефіс у назві моделі між «SSPS» та «105».

• Вони також позначені логотипом, а ті, що задокументовані Групою ООН, містять назву виробника та країну виробництва.

Маркування на задокументованих в Україні серводвигунах набагато ближче відповідає моделям, рекламованим онлайн на веб-сайті іранської компанії Sarmad Electronics. Sarmad рекламує чотири моделі серводвигуна. Два з яких — «SES2300» і «SES2350» — обидва відображаються з маркуванням «SSPS–105» та виглядають ідентичними елементам, задокументованим в Україні.

Скріншот серводвигуна SES2300 із маркуванням «SSPS–105», представлений на веб-сайті іранської компанії Sarmad Electronics (ліворуч), у порівнянні з сервомотором, задокументованим CAR в Україні, у листопаді 2022 року (праворуч).

Sarmad Electronics рекламує цей сервомотор для використання в БПЛА та безпілотних наземних транспортних засобах. Скріншот з сайту іранської компанії Sarmad Electronics.

Витратомір

У двох окремих випадках, 16 січня 2023 року та 5 травня 2023 року, слідчі CAR задокументували той самий БПЛА Shahed–131 іранського виробництва в Україні. Українські сили вилучили БПЛА в грудні 2022 року в невідомому місці в Україні.

БПЛА Shahed–131, зафіксований СAR в Україні в січні та травні 2023 року.

Серед компонентів, знайдених у БПЛА, CAR задокументував витратомір з маркуванням «MODEL SES40L», «SES2900» та «Oval Flowmeter». Витратомір - це прилад, що вимірює потік рідини, яка проходить крізь нього. 

Витратомір МОДЕЛЬ SES40L, задокументований CAR в БПЛА Shahed–131 в Україні в травні 2023 року.

Маркування на витратомірі, задокументованому CAR в Україні, схоже на позначення на компонентах, рекламованих Sarmad Electronics, включаючи логотип компанії. Крім того, схоже, що це копія компонента, вперше виробленого японською компанією.

Група експертів ООН з Ємену раніше спостерігала витратоміри з маркуванням «MODEL LSF40» в уламках БПЛА, перевірених  після нападів Хусітів на Саудівську Аравію в 2019 році. Ці витратоміри були виготовлені в Японії компанією Oval Corporation. Незважаючи на те, що логотип, назва моделі та номер на витратомірах, за якими спостерігала Група, відрізняються від тих, що були на компоненті, задокументованому дослідниками CAR в Україні, є також подібність у структурі маркування на обох наборах компонентів. Наприклад, використання стрілки на обох компонентах однакове, як і розташування маркування моделі. Використання слова «Oval» для опису витратоміра, задокументованого в Україні, здається чітким посиланням на оригінальний дизайн компонента.

На цьому зображенні порівнюється витратомір, задокументований CAR в Shahed–131 в Україні (зліва) з продуктом Sarmad Electronics, рекламованим на веб-сайті компанії (внизу праворуч), і логотипом компанії (вгорі праворуч).

На цьому зображенні показана оригінальна МОДЕЛЬ LSF40, рекламована на  веб-сайті  японського виробника

Група експертів ООН з Ємену спостерігала витратоміри з ідентичними маркуваннями в уламках БПЛА, перевірених після нападів на Саудівську Аравію, в яких брали участь хусити, у 2019 році (див. нижче).

Sarmad Electronics також  рекламує  виробництво інших предметів, які можна використовувати в розробці та розгортанні БПЛА військового призначення, таких як гіроскопи, компаси GNSS, авіоніка БПЛА та наземні станції.

Висновки

Раніше не було відомо, що іранська компанія Sarmad Electronics Sepahan Co. займається виробництвом компонентів для внутрішньої програми БПЛА Ірану. І сервомотор, і витратомір, задокументовані слідчими CAR в Україні, мають явну схожість з продуктами, рекламованими на веб-сайті компанії. Вони також демонструють значну схожість із матеріалами, виробленими в Японії, які Група експертів ООН по Ємену знаходила у хусітів, для виробництва бойових БПЛА та водних СВУ. Хоча у випадку з серводвигунами SSPS–105 Група не повідомила про зв’язок між Іраном та постачанням до Ємену, висновки CAR свідчать про те, що іранські компанії зараз виробляють певні товари, які спочатку могли імпортуватися в країну. 

CAR вже спостерігав за здатністю Ірану здійснювати зворотне проектування елементів, таких як двигуни БПЛА, хоча Іран, швидше за все, залишатиметься залежним від іноземних ланцюгів постачання інших предметів, таких як важливі електронні компоненти високого класу. 

Ці висновки також підтверджують важливість моніторингу кінцевого використання, у тому числі шляхом польової документації вилучених предметів, щоб встановити такі зв’язки та підкреслити роль раніше непідтверджених і невідомих об’єктів.

За матеріалами: CAR