Голосовий помічник Mercedes-Benz отримує посилення ШІ

Mercedes-Benz доповнює свій автомобільний голосовий помічник генеративним штучним інтелектом, прокладаючи шлях для більш природної взаємодії та персоналізованого досвіду водія.

Оновлений MBUX Virtual Assistant від автовиробника працюватиме на операційній системі MB.OS наступного покоління, щоб створити «найбільш схожий на людину інтерфейс з Mercedes-Benz», — кажуть у компанії. Приклади включають передбачувану поведінку, як-от відтворення заголовків ранкових новин при вході в транспортний засіб або пропозиція зателефонувати на зустріч, якщо в календарі власника транспортного засобу вказано, що він запізнюється на зустріч.

Автомобілі Mercedes вже мають можливості голосового керування , що дозволяє водіям використовувати фразу «Привіт, Мерседес», а потім коротку команду для виконання таких дій, як регулювання температури в автомобілі, пошук навігаційного пункту призначення або здійснення телефонного дзвінка.

Теоретично Generative AI може зробити ці запити більш природними та менш схильними до помилкових спрацьовувань. Відомо, що ChatGPT та інші широкомовні чат-боти (LLM) подають неправдиву інформацію , а OpenAI є об’єктом низки позовів про наклеп і порушення авторських прав . Mercedes не повідомляє, з якою компанією вона працює над оновленням голосового помічника.

Mercedes та інші автовиробники намагаються протистояти буму штучного інтелекту, який вибухає в технологічній галузі. Такі компанії, як Volkswagen , BMW і Hyundai , обіцяють більш складні автомобільні голосові помічники, доповнені тими ж LLM, які працюють у найпопулярніших чат-ботах.

Німецький автовиробник має, на думку багатьох, одного з найпотужніших голосових помічників у MBUX, який вперше був представлений у 2018 році та є скороченням від «Mercedes-Benz User Experience».

Мовлення голосового помічника спиратиметься на LLM для природного діалогу та відповідей на запитання клієнтів. Він також містить чотири «особистісні риси»: природні, передбачливі, особистісні та емпатичні. «Ефект більше схожий на розмову з другом», — стверджують у компанії. «Асистент відповідає на запитання, базуючись на загальних знаннях, а також може ставити розумні запитання, щоб прояснити наміри та зробити висновки».

Асистента можна налаштувати відповідно до вподобань водія, включаючи тон і стиль розмови. Хочете щось більш чуйне в ті дні, коли ви спізнюєтеся через дорожній рух? Помічник MBUX буде поруч.

Серед численних постачальників Mercedes покладається на Nvidia для її чіпів з водяним охолодженням для живлення своєї системи MB.OS. Компанія, що базується в Сан-Хосе, розробляє потужні графічні процесори та системи автоматичного класу на чіпі для низки клієнтів автомобілів, що забезпечує такі функції, як розширена допомога водієві, автомобільна графіка та штучний інтелект.

Прессекретар Mercedes-Benz Кетлін Декер відмовилася назвати конкретну компанію, яка поставляла технологію генеративного штучного інтелекту. «Компанія співпрацює з низкою технологічних партнерів для розробки та впровадження останніх досягнень у сфері штучного інтелекту та обробки природної мови», — сказала вона в електронному листі. «Mercedes-Benz прагне працювати з найкращими партнерами в галузі, щоб система MBUX залишалася на передньому краї автомобільних технологій».

Раніше Mercedes заявляв, що тестує OpenAI ChatGPT для своїх автомобілів, але в сьогоднішньому прес-релізі не згадується активний чат-бот. Компанія заявила, що зацікавлена ​​в оцінці здатності ChatGPT допомагати водіям отримувати відповіді на складні запитання, не зводячи рук з керма та дивлячись на дорогу. Volkswagen вчора оголосив про плани встановити ChatGPT у своїх автомобілях пізніше цього року.

Відволікаючих факторів у автомобілі надзвичайно багато. Але замість того, щоб намагатися обмежити кількість технологій, які впроваджуються в автомобілі, автовиробники все більше звертаються до більш високотехнологічних рішень, щоб спонукати водіїв залишатися зосередженими на дорозі.

У Mercedes кажуть, що перші автомобілі з MB.OS з’являться разом із майбутньою модульною архітектурою Mercedes Modular Architecture, або MMA, яка запланована на 2025 рік. Концепт компанії CLA , який цього тижня дебютував у Північній Америці на виставці CES у Лас-Вегасі, пропонує крадіжку. пік у тому, як ці транспортні засоби будуть виглядати, коли вони наближаються до виробництва.

Крім того, Mercedes додає більше опцій для відеоконференцій і потокового передавання у свої автомобілі, включаючи Microsoft Teams і Sony Pictures Ridevu. А нова функція під назвою Surround Navigation пропонує кращу обізнаність про ситуацію, представлену у вигляді 3D-графіки на дисплеї інформаційно-розважальної системи на основі ігрового механізму Unity.

Наприклад, він показує тип руху, будь то інший автомобіль, мікроавтобус, вантажівка чи навіть велосипедист. Він показує пішоходів поблизу узбіччя, а також потенційну небезпеку. І він накладає навігацію за маршрутом у реалістичне зображення оточення, що особливо корисно в жвавому міському середовищі.