GM показала аккумуляторы на 60% дешевле нынешних

В ходе состоявшейся онлайн-конференции, организованной Washington Post, вице-президент концерна General Motors Марк Реуз рассказал о заключении соглашения со стартапом SolidEnergy Systems, который основали выходцы из Массачусетского технологического института. В эту компанию GM впервые вложился еще в 2015 году.

По условиям сделки к 2023 году стартап должен представить предсерийный образец нового аккумулятора, который будет компактнее, эффективнее и на 60% дешевле в производстве нежели элементы питания, которые сейчас применяются в Chevrolet Bolt. Достигнуть этого предполагается за счет изменения «химии» аккумуляторов: вместо традиционных литий-ионных устройств стартап разрабатывает литий-металлические. Собственно, опытные образцы таких аккумуляторов уже были представлены.

Интересно, что новые аккумуляторы планируется использовать в электромобилях, построенных на архитектуре Ultium. Изначально в ней предполагалось делать батареи из больших аккумуляторов призматического типа производства LG Elergy Solution. Теперь же Реуз признался, что при разработке платформы Ultium инженеры с самого начала закладывали возможность перехода на иные источники питания. Это было необходимо потому, что сейчас технологии аккумуляторов прогрессируют слишком быстро, отметил руководитель GM.

Новые аккумуляторы могут пригодиться и концерну Honda. Недавно он подтвердил планы выпустить совместно с GM на платформе Ultium два полностью электрических кроссовера для рынка Северной Америки. Оба появятся в 2024 году, один будет сделан под брендом Honda, другой под премиальной маркой Acura.