Електромобілі Volvo до 2028 року за три хвилини зарядки зможуть проїжджати 160 км
Volvo Cars, що належить китайській групі компаній Geely, підписала стратегічну угоду про співпрацю з StoreDot, виробником акумуляторів швидкого заряджання XFC для електромобілів. Разом дві команди інженерів розроблять елементи живлення, які оптимізовані під вимоги архітектури майбутніх моделей автомобілів Volvo. Перші поставки розпочнуться у 2024 році.
Ізраїльська компанія StoreDot була заснована в 2012 році для розробки батарей із функцією надшвидкої зарядки. Технологія стартапу вже була підтверджена, а виробничі процеси підходять для збирання акумуляторів на стандартних лініях. Заводи StoreDot вже побудовані в Китаї та Південній Кореї та готові до початку дослідного виробництва. А 2025 року компанія планує розпочати масовий випуск елементів, здатних за 5 хвилин зарядки забезпечити запас ходу на 160 км.
«Volvo Cars вже є стратегічним інвестором StoreDot, але нова угода переводить наші відносини на новий рівень, - заявив Хав'єр Варела, заступник голови Volvo. — Ми раді працювати разом над сучасними досвідченими батареями для наших електромобілів. Роботи маємо багато, ми можливості розвитку нових технологій зарядки величезні».
Літій-іонні акумулятори XFC з кремнієвим анодом стануть першим продуктом компанії, за яким з'явиться другий — батареї на основі напівтвердотільної технології. Ця система підвищить продуктивну батарею ще на 40% — швидкість зарядки електромобілів зросте, що призведе до поповнення «електричного бака» на 160 кілометрів за три хвилини. Елементи живлення StoreDot XFC другого покоління будуть готові до масового виробництва до 2028 року.
У січні StoreDot оголосила про намір відкрити першу лабораторію в США, де проводитимуться дослідження напівтвердотільних батарей та інших матеріалів, повідомляє Electrek.
Третій пункт генерального плану StoreDot – технологія, що заряджає батарею на 160 км уже за дві хвилини. Йдеться про повністю твердотільний акумулятор. Він може з'явитися далеко в 2032 році.
Нерідко технології, розроблені для гоночних трас, набували потім широкого поширення на автомобільному ринку. Можливо, те саме станеться і з новим методом прискореної зарядки акумуляторів, який придумали та втілили студенти одного з інженерних вишів Нідерландів. Вони зарядили гоночний електрокар менш як за 4 хвилини.