Електромобілі Tesla отримають функцію, яка буде не цікава власникам
Однією з найцікавіших тем, що обговорювалися вчора під час тригодинної презентації на заході Tesla Investor Day, була двоспрямована зарядка. Автомобілі Tesla в даний час не мають такої функціональності, але вона з’явиться приблизно через два роки, повідомив старший віце-президент компанії з силових агрегатів та енергетики Дрю Бегліно під час сесії питань та відповідей, що відбулася за презентацією.
Перебуваючи на сцені з генеральним директором Tesla Ілоном Маском та більш ніж дюжиною керівників компанії, він відповів на запитання, чому виробник електромобілів ще не запропонував двонаправлену зарядку. Багліно сказав, що поки що це просто не було пріоритетом для Tesla.
«ЦЕ НЕ БУЛО СХОЖИМ НА СВІДОМЕ РІШЕННЯ НЕ РОБИТИ ЦЬОГО; ПРОСТО ТОДІ ЦЕ НЕ БУЛО ПРІОРИТЕТОМ», — ВІДПОВІВ ВІН.
Він також зазначив, що компанія перебуває в процесі переоснащення своєї силової електроніки і «надасть цю функціональність усім нашим автомобілям, скажімо, протягом наступних двох років».
Беглино додав, що оскільки Tesla продовжує покращувати силову електроніку у своїх автомобілях, компанія знайшла способи забезпечити двоспрямованість при фактичному зниженні вартості силової електроніки в автомобілі.
Цікаво, що Ілон Маск втрутився і сказав, що не очікує на широке використання цієї функції власниками.
«Я НЕ ДУМАЮ, ЩО ДУЖЕ БАГАТО ЛЮДЕЙ ВИКОРИСТОВУВАТИМУТЬ ДВОНАПРАВЛЕНУ ЗАРЯДКУ, ЯКЩО ТІЛЬКИ У ВАС НЕМАЄ POWERWALL. ТОМУ ЩО, ЯКЩО ВИ ВІДКЛЮЧИТЕ МАШИНУ ВІД МЕРЕЖІ, У ВАШОМУ БУДИНКУ БУДЕ ТЕМНО. А ЦЕ ВКРАЙ НЕЗРУЧНО», – СКАЗАВ ВІН.
Беглино, схоже, погодився з Маском у цьому. Маск пояснив, що якщо клієнт має Powerwall, здатний витримати домашнє навантаження, то автомобіль можна використовувати як додаткове джерело енергії для Powerwall.
На закінчення Маск сказав, що бачить деяку цінність у двонаправленій зарядці як додаткове джерело енергії в майбутньому, особливо для тих власників Tesla, у яких вдома встановлено Powerwall. Ще невідомо, чи впровадить Tesla цю технологію на свої автомобілі до 2025 року, як сказав Багліно, враховуючи небажання компанії робити це і досі коментарі Ілона Маска вище.
Двонаправлена зарядка дозволяє електромобілю передавати енергію від своєї батареї на пристрої, в будинок або навіть у мережу. Існує кілька типів двонаправленої зарядки, у тому числі від транспортного засобу до навантаження (V2L), від транспортного засобу до транспортного засобу (V2V), від транспортного засобу до будинку (V2H) та від транспортного засобу до мережі (V2G).