Електрокар проти авто з ДВЗ: експерти вияснили, хто довше зберігатиме тепло на морозі

Експерти вирішили перевірити, яке авто довше зберігатиме тепло, якщо рух раптом заблокує снігова заметіль

Фахівці вирішили перевірити наскільки довго можуть зберігати тепло в салоні електрокари та авто з двигуном внутрішнього згорання, якщо вони раптово опиняться заблокованими на морозі.

На проведення тесту експертів надихнула снігова буря, яка заблокувала рух автомагістраллю І-95 у Вірджинії на 14 годин.

Для того, щоб вияснити хто довше зберігатиме тепло, було обрано електрокар Tesla Model 3 Long Range та бензинову Hyundai Sonata.

За результатами тесту на холостому ходу Tesla витрачала 2,2% заряду батарей на годину, щоб підтримувати салон у теплі. Таким чином повного заряду батареї авто вистарчить на 45,1 години або майже дві доби зігрівання салону на морозі.

Hyundai Sonata із бензиновим двигуном для підтримки тепла витрачала 1,12 літра палива на годину. Таким чином її 60-літрового баку мало б вистачити на 51,8 години зберігання тепла на морозі.

При цьому Tesla виявилась значно енергоефективнішою. Вона споживала лише 1,6 кВт*г енергії на годину, тоді як Sonata "їла" 10,3 кВт*г енергії на годину.