Декарбонізація судноплавства. Норвезький консорціум розробляє інтелектуальні вітрові системи для суден

Головна мета співпраці — прискорити впровадження вітрових рушійних систем (WAPS) у комерційному судноплавстві задля суттєвого скорочення викидів та економії пального.

Сьогодні використання енергії вітру вважається одним із найперспективніших напрямів декарбонізації галузі. Проте протягом тривалого часу реалізацію цього потенціалу стримувала відсутність глибокої інтеграції з іншими судновими системами. Сучасне торговельне судно — це складна платформа управління енергією, де постійно взаємодіють двигуни, системи автоматики та навігації. Поява вітрових рушіїв, таких як роторні вітрила чи всмоктувальні крила, додає новий чинник: судно має адаптувати маршрут, швидкість і роботу головних двигунів залежно від наявності вітру.

Проєкт WINTEGRATE має на меті створення єдиної екосистеми, що об'єднує вітрові установки з бортовими системами управління енергоспоживанням, автоматикою та цифровим плануванням маршрутів з урахуванням метеоумов. Такий комплексний підхід спростить встановлення вітрових установок як на нові судна, так і на ті, що вже перебувають в експлуатації.

Практичні випробування розробок проводитимуться безпосередньо у відкритому морі на демонстраційних суднах компаній Odfjell SE та Seatrans. Це дозволить зібрати реальні експлуатаційні дані під час тривалих рейсів і оцінити роботу систем у реальних штормових і навігаційних умовах.

Цей трирічний проєкт отримає фінансування в розмірі до 68 мільйонів норвезьких крон у межах норвезької державної програми «Зелена платформа». Науковці та інженери переконані, що цифровізація та поєднання вітрильних технологій із супутниковим моніторингом дозволять перетворити використання енергії вітру на масове, практичне й висококонкурентне рішення для світового флоту.