Cruise повністю зупинила експлуатацію роботаксі без водія через серію інцидентів
Цього тижня влада Каліфорнії зажадала від компанії Cruise призупинити роботу служби безпілотних таксі на території Сан-Франциско, оскільки низка резонансних пригод за їх участю, що мали місце з серпня цього року, вимагали розслідування їхніх причин. Серед них був і випадковий наїзд на пішохода, тому Cruise пізніше вирішила згорнути експлуатацію безпілотного таксі на всій території США.
Втім, донедавна послуги з комерційного перевезення пасажирів безпілотними таксі Cruise надавалися лише у Сан-Франциско, Остіні, Фініксі, Х'юстоні, Далласі та Майамі. У всіх цих американських містах надання таких послуг призупинено до кінця розслідування причин низки подій, але при цьому Cruise зберігає право і продовжить випробовувати такі машини за умови наявності за кермом водія, що страхує, який може втрутитися в разі небезпеки.
Нагадаємо, що окрім зіткнення з пожежною машиною, за минулий з моменту початку масштабної експлуатації безпілотних таксі в Сан-Франциско час один із безпілотних таксомоторів виявився залученим у ДТП з наїздом на пішохода. Технічно людину збила інша машина, але жертву наїзду відкинуло під колеса безпілотного таксі Cruise. За даними слідства, таксі після зіткнення з пішоходом проїхало близько 6 метрів, сповільнившись до швидкості 11 км/год, перш ніж повністю зупинитись. Машина намагалася автоматично продовжити рух у той момент, коли під дном перебував потерпілий. Представникам екстрених служб довелося блокувати машину і вже потім надавати першу допомогу людині, що потрапила під колеса.
Cruise зараз намагається встановити, які системи та алгоритми вимагають доопрацювання, щоб забезпечити у подібних ситуаціях правильну послідовність дій, що передбачає прийнятний рівень безпеки для оточуючих. Завдання компанії – завоювати довіру громадськості, як зазначили представники Cruise. Саме з цих міркувань рішення про зупинення експлуатації безпілотних таксі без водія було ухвалено у масштабах усієї країни. До речі, сам собою сервіс залишається збитковим для материнської корпорації GM. З початку цього року на цьому напрямі американський гігант втратив $1,9 млрд, включаючи $732 млн лише за третій квартал.