Без кабіни та пілотів. Американський стартап показав автономний вантажний літак, створений за два місяці

Весь цикл — від перших креслень до повноцінного польоту — зайняв у команди менше двох місяців. Випробувальний апарат може самостійно вирулювати на злітну смугу, підніматися в повітря, слідувати заданому маршруту та здійснювати посадку без найменшого втручання пілота.

Про це пише Іnteresting Еngineering.

Стартап має на меті створення безпілотних фіксовано-крилих літаків для регіональних вантажоперевезень та військового постачання. У довгостроковій перспективі розробники прагнуть досягти показника доставки близько 450 кг вантажу на відстань 1 600 км менше ніж за 1 000 доларів за рейс.

30 жовтня 2026 року стартап оголосив про плани розгортання мережі автономних авіаперевезень, яка має об'єднати близько 5 000 регіональних та місцевих аеродромів США. За оцінками Aviern, із цієї кількості регулярні пасажирські та вантажні авіарейси обслуговують лише 520 великих аеропортів, тоді як тисячі дрібних злітно-посадкових смуг залишаються практично незадіяними.

На відміну від традиційних транспортних літаків, апарати Aviern проектуються з нуля без кабіни пілотів, пасажирських крісел чи систем життєзабезпечення бортового екіпажу. Такий підхід дозволяє віддати весь внутрішній об'єм фюзеляжу під корисне навантаження та суттєво знизити експлуатаційні витрати.

Поточні випробування проводилися на зменшеному композитному прототипі. Апарат працює під управлінням власного програмного забезпечення AviernOS, яке вже напрацювало понад 150 миль повністю автономних польотів. Система самостійно керує літаком від моменту зльоту до зупинки після посадки.