Автомобілі Toyota шпигують за водіями, а ще передають дані та особисту інформацію
Інтелектуальні технології, вбудовані в нові автомобілі Toyota , збирають особисті дані та потенційно передають їх страховим компаніям та іншим групам, виявила група захисту прав споживачів Choice.
Toyota наполягає, що «надзвичайно серйозно» ставиться до конфіденційності клієнтів, але визнає, що модуль передачі даних (DCM) – відомий як функція «Підключені послуги» – можна лише відключити, але не видалити з її автомобілів, інакше водії можуть втратити гарантію. і зробити Bluetooth і динаміки нефункціональними.
Після розслідування Choice виявив, що функція «Підключені послуги» Toyota «збирає таку інформацію, як географічне місце автомобіля, дані про водіння, рівень палива та навіть номери телефонів та адреси електронної пошти».
«Автомобільні компанії стверджують, що ці технологічні функції підвищують безпеку водіїв, але у світі злому та обміну даними це просто ще один спосіб для компаній збирати цінну інформацію, подобається це споживачам чи ні», — сказав Рафі Алам, старший радник з кампаній і політики Choice. сказав.
«З іншого боку, у політиці підключених послуг Toyota сказано, що якщо ви не відмовитеся, вона збиратиме та використовуватиме персональні дані та дані транспортного засобу для досліджень, розробки продукту та аналізу даних», — сказав він.
«Він також може передавати дані третім особам, таким як колектори або страхові компанії. Toyota каже, що в деяких випадках потрібна згода на передачу вашої інформації, але політика Toyota неймовірно розпливчаста щодо того, що насправді вважається «згодою».
Розслідування Choice виявило, що один клієнт, Метью, стверджував, що він дізнався про функцію Connected Services лише через кілька місяців після покупки своєї Toyota HiLux за 68 000 доларів, коли він почав отримувати електронні листи з проханням зареєструватися для неї.
Почуваючись некомфортно через цю функцію, батько Квінсленда попросив дилерський центр видалити, а не просто дезактивувати, технологію з його автомобіля, але стверджував, що йому сказали, що це призведе до втрати гарантії та ризику для його страхування.
Зрештою він так і не забрав машину та скасував своє замовлення, але стверджує, що дилерський центр відмовляється відшкодувати йому депозит у розмірі 2000 доларів.
Алам сказав, що проблеми конфіденційності стають широко поширеною проблемою для автомобілів, «оскільки майже кожен новий автомобіль, здається, має встановлене «розумне» підключення». Він закликав федеральний уряд посилити гарантії та запровадити заборону на збір і використання персональних даних у терміновому порядку.
«Люди не повинні відмовлятися від своїх прав на конфіденційність, щоб купити нову машину», - сказав Алам.