Американські розробники представили новий бойовий авіаносець USS John F. Kennedy класу Ford
США прискорили будівництво другого авіаносця класу Ford — USS John F. Kennedy (CVN-79). Про це повідомив міністр оборони США Піт Гегсет під час візиту 6 січня 2026 року на суднобудівний завод Huntington Ingalls Industries у Ньюпорт-Ньюсі. Передача корабля флоту очікується у березні 2027 року, що на кілька місяців раніше запланованого. Рішення ухвалили після бойового дебюту USS Gerald R. Ford (CVN-78) біля берегів Венесуели, де він забезпечував авіапідтримку для спецоперацій.
Авіаносці класу Ford — це перше значне оновлення конструкції атомних авіаносців США з 1970-х років. За розмірами вони не відрізняються від класу Nimitz — повна водотоннажність близько 100 тис. тонн, довжина 333 м. Водночас Ford отримав нову систему запуску літаків EMALS та систему посадки AAG, які замінюють парові катапульти та гідравлічні троси. Вони дозволяють здійснювати до 160 вильотів на добу у штатному режимі, а під час пікових навантажень — понад 270.
Повітряне крило Ford включає 44 винищувачі F/A-18E/F Super Hornet (з поступовим переходом на F-35C), п’ять EA-18G Growler, чотири E-2D Advanced Hawkeye, шість гелікоптерів MH-60R/S, чотири безпілотники-заправники MQ-25 Stingray та конвертоплани CMV-22B Osprey. Для порівняння, клас Nimitz не був спочатку адаптований під безпілотники чи конвертоплани й потребував би для цього модернізації.
Корабель працює на двох нових ядерних реакторах A1B, які виробляють понад 100 мегаватів електроенергії — у три рази більше, ніж реактори попереднього покоління. Цей запас енергії дає змогу підтримувати роботу EMALS, AAG та потенційно — лазерних систем, радарів і глушників. На палубі також зміщено острів до корми, що спрощує логістику обслуговування літаків. Нові підіймачі зброї та палива скорочують час підготовки до вильоту.
USS Gerald R. Ford 3 січня 2026 року вперше взяв участь у бойовій операції, підтримуючи місію сил спеціального призначення США поблизу Венесуели. Після цього досвіду в конструкцію CVN-79 внесли покращення — оновили програмне забезпечення, вдосконалили підіймачі та оптимізували інтеграцію систем. На різних етапах будівництва перебувають ще два кораблі цього класу — CVN-80 Enterprise та CVN-81 Doris Miller.
Источник: noworries.news