A-10 Warthog повертається додому навіть без крила: секрети живучості легендарного штурмовика

Американський штурмовик A-10 Thunderbolt II здатен дістатися бази з частково зруйнованим крилом, після влучання снарядів і навіть при повній втраті гідравліки. Це не міф, а результат понад сотні інженерних рішень, закладених у конструкцію машини, пише Wionews.

Першою лінією захисту є титановий кокпіт вагою близько 540 кг із стінками до 38 мм завтовшки. Цю конструкцію в авіації називають “бронекупеллю”, і вона витримує прямі влучання зенітного вогню, повністю ізолюючи пілота від зовнішнього ураження.

Система керування побудована з розрахунком на найгірший сценарій. Штурмовик має дві незалежні гідравлічні магістралі та окрему механічну систему з ручним тросовим управлінням. Якщо гідравліка відмовить повністю, пілот садить машину вручну.

Два двигуни рознесені якомога далі один від одного і підняті високо над фюзеляжем. Уражений один — другий продовжує тягнути літак далі. Конструкція витримує прямі влучання 23-мм снарядів і дозволяє зберігати керованість навіть із серйозними пошкодженнями крила та хвоста.

Паливні баки оснащені спеціальною піною, яка одночасно запобігає займанню, автоматично перекриває пробоїни та зупиняє витік пального після влучань. Крила спроєктовані так, щоб їхні секції можна було замінити просто в польових умовах, без заводського ремонту.

У бойовій практиці зафіксовані випадки, коли A-10 повертався на базу з частково знищеним крилом. Це не виняток із правил, а саме те, для чого цю машину створювали.

Источник: enovosty.com