4 головних причини, чому авто на "механіці" скоро зникнуть
На практиці їзда з механічною коробкою передач, що передбачає постійну роботу важеля перемикання передач і педалі зчеплення, приносить сумнівне задоволення, особливо в заторах. Але багато хто так не вважає і досі замовляє супер дорогі машини з "ручкою". В іншому єдиними перевагами МКПП є менша ціна і простота пристрою, тобто теоретично більш висока надійність.
Хоч би як сумно це не звучало для багатьох автомобілістів, але механічна коробка перемикання передач застаріває, і це факт. Німецькі автоконцерни один за одним заявляють, що відмовлятимуться від встановлення МКПП на нові автомобілі.
Ще кілька років тому керівник підрозділу BMW Motorsport Франк ван Міл заявляв, що виробник може відмовитися від використання МКПП через низький попит на такі авто: "З технічної точки зору майбутнє механічних коробок передач не виглядає благополучним. Коробки з двома зчепленнями та автоматичні трансмісії працюють швидше та забезпечують кращі показники економічності".
Що ж, дивлячись на прогрес світового автопрому і враховуючи те, як масово і безболісно проходив перехід від перемикання передач з кермової колонки на звичну нам підлогову коробку, а водночас і появу автоматичних, роботизованих та варіаторних трансмісій, можна припустити, що коробкам з механічним перемиканням залишилося загалом недовго.
На жаль тих, хто досі вважає "механіку" втіленням спортивного стилю водіння, де важливі маніпуляції з педаллю зчеплення та важелем перемикання, слід зазначити, що вже й у спорткарах МКПП дедалі частіше здає позиції.
