Врут ли Яндекс.Пробки?

Современный автолюбитель, да и простой пользователь четырехколесного транспорта перед выездом в город включает компьютер и вводит в поисковик «смерти подобное» слово «Пробки». А как иначе, если Киев с рекордной скоростью стремится догнать Москву по количеству и продолжительности заторов.

Одним из лидирующих по количеству посещений порталом о пробках является Яндекс.Пробки. Хвалить да баловать – дело бабушек, а мы постарались разобраться, врут ли Яндекс.Пробки. Комментарии предоставил Леонид Медников, аналитик сервиса Яндекс.Пробки.

Яндекс.Пробки показывают пользователям картину загруженности дорог. Для этого сервис собирает из разных источников данные о загруженности улиц, анализирует их и отображает на Яндекс.Картах. Основной источник информации - пользователи Яндекс.Карт, мобильные устройства которых передают Яндекс.Пробкам данные о движении автомобиля и его местонахождении.

- Какие есть недоработки и минусы в Яндекс.пробках?

- Поскольку основные данные о пробках мы в автоматическом режиме получаем от пользователей, конечно, могут быть и ошибки. Например, задержки с отображением пробок могут быть вызваны тем, что мы не получили новых данных с конкретного участка улицы – по нему не проехали пользователи мобильных Яндекс.Карт (или проехали, но мало). В этом плане чем больше пользователей, тем достовернее данные; и наоборот, если пользователей мало, то данных не будет или они будут ненадежными.

- Пользователи замечают, что Яндекс.пробки часто отображают пробку там, где ее нет и наоборот. В чем основная причина?

- Дело в том, что мобильными Яндекс.Картами могут пользоваться и пешеходы (в том числе и водители, которые вышли из автомобиля). При этом приложение все равно будет отправлять нам информацию о скорости движения, и если бы мы не предпринимали специальных мер, алгоритм бы счёл, что здесь возникла пробка, ведь обычная скорость движения пешехода соответствует скорости движения автомобиля в пробке. Наши алгоритмы настроены так, чтобы отбрасывать такие «ложные пробки». Однако в некоторых случаях они могут ошибочно отбросить информацию и о реальной пробке.

К сожалению, здесь не существует идеального решения. Пожалуй, это самая сложная задача, которую приходится решать Пробкам – мы разрабатываем алгоритм, который бы максимально часто выдавал верные ответы, но он не может абсолютно всегда правильно определить, действительно ли здесь пробка, или же просто конкретный автомобилист остановился и вышел из машины.

- Какую критичную оценку вы даете проекту Яндекс.Пробки?

- По мере роста числа пользователей мобильных Карт и Навигатора проблемы возникают все реже. В начале весны в Украине было уже около 300 тысяч пользователей мобильных Яндекс.Карт, и заметная их часть – киевляне, которые пользуются Яндекс.Пробками. Прошлой осенью мы добились улучшения качества сервиса на 10% благодаря внедрению улучшенного алгоритма привязки пользовательских данных к дорожному графу.

- Что вы можете сказать о работе конкурирующего проекта http://videoprobki.ua/?

(Как оказалось, многие автолюбители перепроверяют информацию о пробках на этом сайте и находят расхождения не в пользу Яндекс.Пробок.)

Принтскрины с Яндекс.Пробок и Видеопробок, сделанные в одно и то же время:

- Что касается videoprobki.ua – на нашей карте тоже можно посмотреть «картинку» с ключевых перекрёстков Киева. Часть данных мы получаем от тех же «Видеопробок», а часть от другого поставщика, IMC.

Однако такой способ наблюдения за пробками менее удобен для пользователей, т.к. не позволяет мгновенно окинуть взглядом весь маршрут. Кроме того, имея карту пробок, Яндекс.Карты предлагают своим пользователям маршруты, которые учитывают текущие заторы и по возможности помогают обойти их. Это особенно удобно для тех, кто не хочет тратить много времени на анализ ситуации, но стоять в пробках тоже не хочет.

Важным ограничением камер является и то, что они установлены лишь на основных магистралях, в то время как на Яндекс.Картах доступна информация и по множеству маленьких улочек, по которым ездят пользователи мобильных Карт.

- Какие ближайшие планы на улучшение проекта Яндекс.пробки?

Про планы ответил Евгений Гребенников, менеджер проектов сервиса Яндекс.Пробки.

- В наших основных планах – дальнейшее улучшение маршрутизатора. Вообще, одно из предназначений Яндекс.Пробок – помочь водителю проложить оптимальный маршрут с учетом дорожной ситуации. В этом плане Пробки являются очень важной составляющей нашего нового продукта – Яндекс.Навигатора. И сейчас мы активно работаем над развитием продукта – и над улучшением качества маршрутизации, и над добавлением к нему новых функций.

Судя по ответам, основополагающим принципом Яндекс.Пробок можно считать изречение «все мы неидеальны». Но главное, чтобы критика принималась с умом и становилась в первые ряды списка «Выполнить СРОЧНО».