Полигон Google: 6 идей, с помощью которых интернет-гигант захватывает офлайн

Прямоугольник поисковой строчки на белом фоне веб-страницы — большинство знают бренд Google таким. Компания, основанная в конце 1990-х годов, за пару десятилетий полностью завоевала интернет. Сегодня это не просто поисковая система, но и почта, и социальная сеть, и рекламная площадка, и многое другое. Однако онлайн-мира Google оказалось мало. Уже несколько лет компания пытается проникнуть в офлайн-жизнь пользователей. И не без успеха: ее операционная система Android стоит на большинстве смартфонов в мире. Но это лишь верхушка айсберга. В закромах у Google есть еще много офлайн-технологий, которые могут удивить мир. Некоторые из них готовы появиться на полках магазинов уже в ближайшие месяцы, другие — лишь через несколько лет.

Google и очки

Официальные продажи очков еще не начались, их по $1500 распространяют только среди «исследователей» — так Google называет первых пользователей новинки. Впрочем, весь мир с нетерпением ждет появления Glass на полках магазинов.

Google Glass — настоящий компьютер, встроенный в оправу для очков. Гаджет вполне тянет на альтернативу смартфону — с его помощью можно звонить, снимать фотографии и видео, слушать музыку, использовать в качестве навигатора. Управляются Glass голосом и жестами.

Но это все еще продукт в стадии разработки: этим и объясняется решение повременить с началом массовых продаж. Хотя поговаривают, что главная причина долгого и тяжелого выхода очков на рынок в том, что пока американские спецслужбы не дали окончательное «добро».

Судя по тенденциям, Glass в скором будущем все-таки попадут в магазины. Во-первых, Google выпустила уже вторую реинкарнацию устройства, немного доработав первую версию. Во-вторых, компания договорилась с известными «очечными» брендами Ray Ban и Oakley (управляются компанией Luxottica) о разработке дизайна оправ, совместимых с устройством. Достаточно разумный подход — договориться именно с Luxottica, учитывая популярность Ray Ban у хипстеров и Oakley – у спортсменов. Пожалуй, это и есть две главные потенциальные аудитории гаджета. Так что фраза «ОК, Glass» (именно она «запускает» управление очками) в обозримом может превратиться в модную.

Который гугло-час?

«Умные часы», которые становятся логическим продолжением смартфонов и показывают владельцу напоминалки, SMS, считают пульс и управляют плеером, — это не далекое будущее, а вполне себе доступное настоящее. Однако пока — хоть аналитики и прогнозируют сегменту smart watch большое будущее — революционных продаж никто не наблюдает. Не выстрелили ни Samsung со своими Gear, ни Sony со SmartWatch. Даже нашумевшие часы Pebble проданы всего-то тиражом 300 000 штук.

Сегмент, на который так уповают вендоры, нуждается в хорошем драйвере, чтобы сдвинуть продажи на приличный уровень. И, как показывает практика, цена этим драйвером не является. Многих смущает плохая автономность таких часов: заряда батареи хватает ненадолго. Дело в том, что большинство устройств работают на операционных системах для смартфонов и планшетов.

И тут на арену выходит Google, которая недавно анонсировала новую операционную систему Android Wear, специально разработанную для носимых устройств (не только часов, но и спортивных браслетов и прочих гаджетов). Эта ОС изначально оптимизирована для маленьких wearable-устройств, так что с лишними фоновыми процессами (как у «больших» ОС), съедающими заряд батарейку, можно попрощаться. Ожидается, что устройства на версии Wear смогут автономно работать до двух недель.

Учитывая, что на Android «сидит» почти 80% пользователей смартфонов и то, что Google умеет правильно продвигать свои продукты, можно прогнозировать, что сегмент wearable-гаджетов начнет, наконец, жить полноценной жизнью. Интереса потребителей к таким устройствам добавит и главный конкурент Google — Apple, которая может представить свои «умные часы» в этом году.

Чтобы лучше видеть

Несколько дальше от претворения в реальность еще один wearable-гаджет от Google. Компания тестирует и патентует еще более прорывную разработку, чем Glass, — контактные линзы со встроенным измерителем глюкозы в слезе носителя. В линзу встроена антенна (тоньше человеческого волоса) для передачи информации о состоянии здоровья на смартфон или планшет. Устройство пока находится в стадии разработки, но Google уже ищет партнеров для реализации проекта. Люди, страдающие диабетом (а это почти 350 млн человек в мире!) наверняка будут заинтересованы в таком устройстве.

В марте и апреле СМИ обнаружили еще несколько заявок от Google на патенты, связанные с линзами. Один из них описывает компьютерную систему на основе «мультисенсорных контактных линз», которая может работать в связке со смартфоном, телевизором или игровой приставкой. Например, можно будет моргнуть для переключения трека в плеере. Заявка также описывает другие типы сенсоров — температурный, сенсор давления, фотодиодный и т. п.

Вторая заявка описывает возможность встраивания в контактные линзы миниатюрных фотокамер. Например, морганием можно будет управлять съемкой, или камера сможет отслеживать, куда смотрит человек. Такие линзы вполне смогут использовать плоховидящие люди — линза сможет распознать опасный объект и предупредить. Впрочем, подача заявки на патент еще не означает, что изобретение обязательно появится в рознице.

Спящий дракон Chromebook

Завоевав мировое господство на рынке мобильных устройств, Google закидывает удочку на поле Apple и Microsoft: компания хочет откусить у конкурентов долю в сегменте настольных операционных систем со своим Chrome. И в течение ближайших 5-10 лет Chrome имеет все шансы сильно потеснить укоренившихся здесь «монстров».

Ноутбуки на этой ОС, как правило, привязаны к интернету, поскольку у них нет жесткого диска (или установлен SSD с символическим объемом для хранения данных вроде 64 Гб), а потому зависимы от облачных хранилищ. На Chromebook работают только приложения от Google, привычных пользователям Windows или Mac программ может не быть. Зато Chromebook отличает небольшая цена: в России за самый примитивный просят от 9900 рублей.

Однако перед нами, возможно, будущий «царь горы» мобильно-настольных ОС. Та самая правильная операционная система, которая будет одинаково хороша как на планшете, так и на ноутбуке. Хотя пока Google активно обкатывает хромбуки и саму ОС на пользователях, которые готовы получить обрубленный функционал, зато дешево.

Проблему с нехваткой библиотеки привычного пользователям софта Google может решит довольно легко. Для этого нужно просто предложить разработчикам оптимизировать свои приложения под Chrome-версию или предложить аналоги. Если сработало c Android, то сработает и здесь.

Кровь Google, как обычно, может попортить Apple, которая, по мнению аналитиков, тоже может «смешать» настольную OS X с мобильной iOS. Но, учитывая распространенность Android, это будет не самый мощный конкурент. Да и нынешний СЕО Apple Тим Кук опроверг слухи о том, что у компании будет единая ОС для гаджетов и компьютеров.

Бесчеловечный автомобиль

Если присутствие в электронных устройствах привычно или ожидаемо, то беспилотный автомобиль Google — разработка масштабами побольше. Машина с автопилотом — проект, который уже активно тестируется и появляется на улицах городов (американских). Чтобы превратить автомобили (для тестов взяли Toyota Prius, Lexus RX460 и Audi TT) в самоходные «гугломобили», их обвесили камерами, радарами и датчиками для мониторинга дорожной обстановки.

Пока с дизайнерской точки зрения автомобили выглядят не очень привлекательно. Впрочем, до начала продаж еще достаточно долго – по самым смелым прикидкам, первые такие машины начнут продаваться в лучшем случае лет через пять. Предполагается, что Google просто будет продавать свое технологическое решение автопроизводителям.

На прошлой неделе Google обнародовала результаты тестовых выездов driverless car на трассы с оживленным движением. По наблюдениям специалистов компании, машина без водителя оказалась «существенно более безопасной, чем машина с водителем», реакции автопилота были более предсказуемыми, торможение и набор скорости — более плавными, чем даже у профессиональных водителей, которых наняла Google.

Но от случайных столкновений на дороге автопилот Google застраховать не может — все-таки слишком активно на дорожную ситуацию влияет человеческий фактор, который сидит за рулями соседних авто. Кстати, именно человек стал виновником единственного пока аварийного случая с «гугломобилем», когда водитель въехал в стоящий на светофоре тестируемый пилот.

К сожалению, для массового распространения «гугломобилей» нужен не один десяток лет. Для этого придется переписывать законы, правила дорожного движения, постепенно менять парк авто у населения.

Смартфон как Lego

Google, хоть и продала недавно бренд Motorola китайской Lenovo, не потеряла амбиций в производстве собственных смартфонов. На днях компания объявила, что в январе 2015 года начнет продажи своего смартфона-конструктора Ara. Этот проект компания начала разрабатывать еще вместе с инженерами Motorola и, когда совершала сделку с Lenovo, оставила все патенты и права на разработки себе.

Модульный смартфон состоит из деталей, которые крепятся друг к другу магнитами. Из этих составных элементов можно подобрать индивидуальную конфигурацию смартфона: в зависимости от финансовых возможностей поставить более мощный процессор, увеличить оперативную память или использовать альтернативные модули камеры. Таким же образом можно апгрейдить смартфон, не меняя его. Стало не хватать мощности процессора — сменил модуль. И все — телефон вновь актуален.

Однако пример с компьютерным рынком демонстрирует, что пользователи предпочитают покупать «коробочные» решения. Если в конце 90-х, к примеру, большинство приобретали ПК и занимались потом «улучшательством» по мере возможностей, то уже в первой декаде 2000-х потребительское поведение изменилось в сторону покупки компьютеров в собранном и готовом к использованию виде.

Кроме того, остается открытым и вопрос дизайна Аrа-фона. Учитывая, что модули стандартные (без их унификации будет просто невозможно собрать смартфон), то и дизайны смартфонов будут однотипными. Однако Google, вероятно, видит в своем сборном смартфоне не уход в узкую сегментированность, а широкую перспективу.