Обвинители Uber хотят подать иск в открытый суд
Четырнадцать женщин, утверждающие, что водители Uber изнасиловали их или издевались над ними, настоятельно просят правление компании о рассмотрении иска в открытом суде. Об этом сообщает The Fortune. По словам представителей Uber, женщины согласились на закрытое арбитражное разбирательство, когда они подтвердили использование приложения.
Таким образом, благодаря арбитражу компания не понесла бы ответственность за действия своих водителей, а также были бы ограничены потенциальные юридические последствия.
Обязательный арбитраж
Пострадавшие в своем письме отметили, что обязательные арбитражные оговорки теперь рассматриваются как часть движения #MeToo. Юридическая фирма Orrick Herrington&Sutcliffe, представлявшая интересы Трэвиса Каланика, в прошлом месяце заявила, что она больше не потребует от своих сотрудников подписывать обязательные арбитражные соглашения.
Государственные законодатели в Нью-Йорке и Вашингтоне недавно приняли меры, ограничивающие использование так называемых тайных соглашений о сексуальных домогательствах, после того, как генеральный прокурор всех 50 штатов постановил, что жертвы могут подавать иски в открытые суды. На сегодняшний день Конгресс рассматривает предложение об объявлении вне закона обязательного арбитража по всей стране.
"Темная аллея"
Арбитражные оговорки довольно распространены в Америке. Как правило, они препятствуют объедению пострадавших и возбуждению судебных исков, поскольку компании могут понести огромные убытки. Вместо этого жалобы потребителей и работников рассматриваются индивидуально. Люди, участвующие в арбитраже, обычно свободно обсуждают свои дела публично, но процесс проходит в закрытом режиме перед частным судьей.
"Секретный арбитраж отменяет право женщины на судебное разбирательство. Так, Uber может уйти от системы правосудия, средств массовой информации и общественного контроля", - говорится в письме.
Сначала юридическая фирма Wigdor провела акцию в честь двух неизвестных женщин, утверждая, что Uber поставил тысячи женщин в группу риска, а прибыль компании - превыше безопасности. Когда Uber перешел на арбитраж, фирма добавила еще семь женщин к делу.
Проверка данных
"Правление обязано не допустить подобного насилия. Вы не можете говорить, что цените права женщин, когда такие дела рассматриваются в конфиденциальном арбитраже", - заявила адвокат пострадавших Жанна Кристенсен.
Женщины, подающие в суд, не просто требуют моральной компенсации у компании. Их главная цель - чтобы Uber предпринял меры по усилению проверки данных во избежание подобных инцидентов.
В апреле в Uber заявили, что компания начнет проводить ежегодные проверки анкетных данных своих водителей и получать обновления, когда к записи драйверов добавляются новые нарушения.
Бывший инженер-программист Uber Сьюзен Фаулер стала откровенным противником принудительных арбитражных соглашений. В марте она написала в Twitter: "Uber направляет женщин, подвергшихся сексуальному насилию со стороны водителей, в арбитраж, отменяя их конституционное право на правосудие. Это неправильно".
"Я рассмотрю ваше предложение. Но мы должны учитывать интересы всех участников", - прокомментировал главный исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи.