Для допомоги людям. У Китаї в метро запустили систему роботів із гуманоїдами, робопсами та дронами

У метро міста Хефей у Китаї почали тестувати повноцінну систему роботів, до якої входять гуманоїдні помічники, роботизовані собаки та дрони. Вони працюють на станціях, у поїздах і в тунелях, допомагаючи персоналу з обслуговуванням і перевірками.

Про це пише видання Interesting Engineering.

Це перша в Китаї повномасштабна «роботизована група» для залізничного транспорту, яка охоплює весь простір метро. Проєкт реалізували в місті Хефей, адміністративному центрі провінції Аньхой на сході країни.

Систему запустили в період одного з найінтенсивніших пасажирських сезонів. На станціях гуманоїдні роботи підказують пасажирам напрямки руху та інформацію про пересадки. Робопси патрулюють платформи та стежать за безпекою. Дрони обстежують тунелі зверху.

Окремі автономні роботи працюють у технічних зонах під поїздами. Вони пересуваються в оглядових каналах глибиною близько півтора метра та перевіряють колеса, болти й інші механічні деталі за допомогою камер високої роздільної здатності та ультразвукових сенсорів. Якщо система виявляє тріщини, ослаблені елементи або інші відхилення, вона одразу сигналізує про це. За даними Euronews, це значно скорочує час перевірок, які раніше вручну тривали кілька годин.

Директор Центру науки й освіти метрополітену Хефея Дай Жун пояснив, що платформа працює у трьох основних напрямах: обслуговування пасажирів на станціях, огляд рухомого складу та перевірка тунелів. За його словами, система має допомагати працівникам, підвищувати ефективність роботи та зменшувати фізичне навантаження завдяки технологіям.

Старший керівник центру Ло Лей повідомив, що в майбутньому платформу планують розвивати на основі великих моделей штучного інтелекту. Це дозволить створити більш потужний центральний «мозок» для керування роботами та дронами, щоб вони точніше розпізнавали й оцінювали нестандартні ситуації.

Китай активно впроваджує робототехніку в міську інфраструктуру. Дрони вже використовують у різних містах для контролю дорожнього руху та фіксації порушень у режимі реального часу. У транспортній сфері роботи дедалі частіше виконують завдання з огляду й технічного обслуговування. Водночас у Хефеї підкреслюють, що нова система не замінює людей. Роботи беруть на себе рутинні та потенційно небезпечні завдання, а остаточні рішення залишаються за фахівцями.

Запуск відбувається в тестовому режимі. Проєкт показує, як робототехніка переходить від експериментів до повсякденної роботи міського транспорту.

Источник: techno.nv.ua